除了性能更强之外，AMg更值得一提的就是一人一机的手工制造发动机，从发动机的制造到主张，全部都是由一位工程师负责，因此负责制造这台发动机的工程师还会把自己的名字签在发动机上面，说句不太严谨的话，G63比G500高出来的价格，至少一部分是出自这个签名。

从它的前端我们可以看到，20款的奔驰G63在线条处进行了柔和处理，但是还是给人一种放荡不羁的感觉。天生就是如此，除非你把它变成一个球，要不然它依然有着那种深入骨髓的气势。中网这里采用的是直瀑式的设计。而且还配备了暗夜包，灯组内部后视镜等都进行了熏黑处理。

奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。

2021款奔驰G63 AMG方盒子的车身造型粗犷硬朗，前脸直瀑式的中网非常大气，两侧是圆形的几何多光束MULTIBEAM LED大灯，照明效果绝对出色。粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。

除了性能更强之外，AMg更值得一提的就是一人一机的手工制造发动机，从发动机的制造到主张，全部都是由一位工程师负责，因此负责制造这台发动机的工程师还会把自己的名字签在发动机上面，说句不太严谨的话，G63比G500高出来的价格，至少一部分是出自这个签名。