据悉，全新路虎卫士会根据轴距分为90版本和110两个版本，各自版本中会分为多个车型，包括首发限量版、顶级的Defender X，以及S、HSE以及SE版本。而根据我们目前所获得信息，可知目将在国内上市的110版本，会推出Defender X、中国首发限量版、HSE以及SE版本共计四款。

外观

此外，全新一代路虎卫士推出了90和110两款车身设计，对应的分别是三门短轴距版和五门的长轴距版车型；90和110版本车型都将会拥有900mm的最高涉水深度、218mm的最小离地间距、38°的接近角、28°的翻转角以及40°的离去角。此外，110版本将全系标配空气悬挂，而90版本为普通悬挂。

外观颜色方面，新车将提供7种车身颜色（首发限量版除外），包括：圣托里尼黑、富士白、印度河银、艾格峰灰、盘古绿、冈瓦纳石棕、塔斯曼蓝；与此同时，全系都可以选装黑色车顶，而白色车顶只有盘古绿和塔斯曼蓝可选，最高的Defender X车系标配双色车顶。

内饰方面车辆提供黑檀木色、橄榄绿、浅橡果色及浅褐色共计四种，其中浅褐色为Defender X版本独享。

110SE版本可选轮毂

110中国首发限量版可选轮毂

而轮毂部分，同样根据配置的不同提供多种样式，其中110SE版本提供3款19英寸和3款20英寸轮毂；而110中国首发限量版则提供3款19英寸，4款20英寸以及2款22英寸轮毂。

内饰/配置信息

 

内饰部分，新车使用了较为立体的中控台设计，相比现有的路虎车型实用性会更高，新鲜感更强。同时,新车也加入了更多的舒适与科技性配置，例如全液晶仪表盘、电子挡把、带温控显示屏空调面板等，相比现款车型来说要现代不少，这也让卫士更有底气对抗同级对手。

除了单项选装配置外，路虎还为全新卫士提供了共计7个选装包，内容包含了从驾驶辅助到内饰材质等各个方面，车主可以根据自己选购车型的配置特点来进行相应的选择。

动力

动力方面，全新卫士90和110版本都将搭载2.0T和3.0T引擎，其中2.0T版本将提供三种功率选择，而3.0T版本只有一款。此外，3.0T版本还会搭载48V轻混技术，车辆可以实现动能回收，将转化的电能储存在后轴上方的48V电池中，电池会在车辆缓行时通过BSG电机为车辆提供一部分动力支持，最大扭矩将达到550N·m，百公里加速将达到6.1s。

小结：说实话这款车确实是路虎颠覆性的产品，前卫的造型、丰富的科技，日常和越野的兼顾，它能满足越野大咖们对性能的追求，也能让新手用户感受到智能的越野体验，它能穿梭在亚马逊雨林，也能在水泥丛林中兜风。其实在小编看来它的外观完全可以99%套用老款，把技术改改，内饰改改，靠着老款车型的光环和情怀，躺吃躺喝（类似牧马人和大G），这种大刀阔斧的改革有失败的先例啊…但不管怎么说路虎敢于进取的精神值得表扬，新时代已经到来，这就是新时代的Defender。

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