有钱库里南，没钱裤里难。网友的一句调侃，成为库里南在普通人群中不可高攀的“贵族”形象根深蒂固。看到库里南的售价，网友可能会为兰博基尼Urus、宾利添越等车型鸣不平，但就是这样一款性能不够顶尖、加速不是最快的“平平无奇”的车型成为史上最贵量产SUV，你说气不气人，这该死的气质。

　　莽撞只会错失爱人，会调情才能抱得美人归。库里南的雍容华贵和贵族气质，应是其在跑赛道的小伙们中脱颖而出的关键。但是作为典雅范的代表，宾利同样是走得同样是文艺路线，奈何在售价上要低过库里南一头？心里不服，说干就干。据相关公开资料显示，宾利正努力为其第二款旗舰SUV的诞生筹措奔走。

　　当然理由不完全是被库里南抢去了SUV市场翘楚的名头，更是因自身的产品结构及市场的终端客户反馈。比如2019年，宾利在全球共售出1万1千余台汽车，而近半数均为添越车主，作为旗舰轿车的慕尚地位岌岌可危。当宾利决定不再推出慕尚的继任换代车型后，宾利另一款SUV车型被提上了议事日程。

　　对于此番猜测不是空穴来风，从网络上曝光的最新宾利SUV车型草图来看，这或将是全新一款宾利旗舰SUV车型。虽然是一张效果图，但其设计师Ilya Razumov供职于保时捷，为其提供设计服务，而该款车型也已取名Stonehenge。

　　从效果图上来看，宾利全新Stonehenge旗舰SUV前脸，采用了更大尺寸的兵力经典设计元素，更大尺寸的倒梯形进气格栅，而与之前圆润的大灯组相比，此款新车采用了更为激进的窄条飞翼式的搭配，此种风格在EXP 100GT概念车上也可找到痕迹。难道宾利放弃了文艺路线，改走激进风格，欲与赛道小伙们一争长短？不妨先来看看动力总成的账面数据。

　　根据外界推测，这款全新旗舰SUV大概率将沿用慕尚搭载的6.8T双涡轮增压发动机，最大功率达到537马力，峰值扭矩为1100Nm，匹配的是8速手自一体变速器以及托森限滑中央差速器为核心的全时四驱系统。动力系统无可挑剔，1100Nm的扭矩即便面对以性能著称的Urus也不落下风，但豪富的世界咱也不懂，买来收藏也未必不可。