宾利这种顶级奢华品牌的首款SUV车型，想要将传承多年以轿车设计为主的风格和SUV的越野气质相融合并非易事，所以早期版本车型看上去会显得有些别扭，这样的现象其实也出现在劳斯莱斯库里南上。但随着车型的改款和换代，设计师不断做出调整，会逐渐成熟。并且从换代的时间上来看，比如宾利欧陆历经十年左右的时间才进行中期改款，而添越只用了五年，可见宾利希望通过快速改款的方式将这些设计上的小瑕疵尽快修复。

全新宾利欧陆传承了品牌对峙手工打造的精力，以及量身订做之办事，能供应后座买家极尽奢华、无从抉剔的行路恬静性。新型前大灯计划采取传统的四灯样式，具有精致宝石般的细节计划，此中包含惹人注视的LED白天行车灯。

21款宾利欧陆GT座椅舒适性是重要考核项目，欧陆GT的座椅绝对要给它一个赞，它即保障舒适的同时还提供了必要的支撑。20向可调节座椅能轻松找到最舒适的坐姿，包括坐垫和靠背两侧的包裹性均可独立调节。座舱均甄选9张北欧公牛皮精心缝制而成，如果选配Mulliner驾驶套件，则每台车将使用长达2.8公里的内饰缝线，需精心缝制310675针，手工匠造而成。

宾利飞驰V8S车内用料十分奢华，木料、真皮都使用了世界顶级的材料，而且你不难发现它车内每一个配件的设计都十分有艺术感。将古典与现代很好的融合在一起，如果按比例划分，可以说是3分复古，7分现代。方向盘给予驾驶者牢靠把控的感觉，在持续高速条件下容易操控、持久耐用。

21款宾利欧陆GT后视镜设计与车身整体造型相得益彰，饱满且失棱角的样式，看去非常有层次感，带有转向灯和摄像头的设计，更为日常驾驶提供了便利。车身长宽高分别为4805/1954/1405mm，轴距较老款增加了105mm，达到2851mm； 宾利全新欧陆GT的制动系统一大亮点，采用了宾利有史以来最大的10活塞制动卡钳，选用了21英寸十辐轮圈，还有其他样式和尺寸提供。