日产尼桑途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩（158）盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。2018款日产尼桑途乐在越野行驶 时，悬架系（2251）统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。18款途乐（3263同V）采取全时四驱系统，并有多种模式供选择，雷同全地形反馈的越野选择体系，这套体系共分为公路、沙地、雪地和岩石四个挡位。

日产尼桑途乐Y62是一款经典的越野车，不过新一代像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。2018款日产尼桑途乐Y62强大的动力输出（158）和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。新款途乐Y62轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化（2251）的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。日产途乐Y62的排量，高大宽阔的车身，外形与英菲尼迪的全尺寸SUV车型QX几乎一致，但是价格却与英菲尼迪有十（3263同V）分的竞争关系。散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热功能的同时，又勾勒出一副超级跑车的样子，与车头设计相互呼应，霸气十足。

日产尼桑途乐Y62：途乐采（158）用的是4.0L自然吸气，279匹马力，V6动员机，是7挡手自一体的。途乐的长宽高是（5165*1995*1940）mm。它是（2251）一款 5门8座的车，但这款车属于8座车，7座手续，这也是途乐最大的卖点。轴距：3075mm。途乐这款车有两（3263同V）个油箱，主油箱容积：100L ，它的副油箱容积：40L途乐比较其他越野车，油箱大也是它的优势。

日产尼桑途乐4.0配备了与发动机相互（158）匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉（2251）臂式独立悬架。途乐Y62都一直坚守着自己对越野的那份执念。2018款中东版日产途乐4.0四驱系统，中央（3263同V）差速器是多片离合器的结构，从档把的后方是有一排按钮是可以控制的，最左侧有一个自动的模式，调到这个模式，它的前后轴扭矩分配是从1:99到50:50自由切换，如果在比较复杂的越野路况，想要锁定前后轴的扭矩分配，调到高速四驱，如果遇到需要脱困的时候，可以调到低速四驱。

日产途乐Y62内饰有米色和黑色可选，整体布（158）局比较复古，皮质包裹与木纹并用的设计虽然略显老气，但在这辆硬派SUV上感觉还是很（2251）协调;整体操作以按键控制为主，虽然复杂的按键布局颜值不高，中控屏幕也不够大，但是按键的体验要比触摸更实用，同时（3263同V）可靠性更高;四辐式多功能方向盘不仅尺寸大，而且相当粗壮，可以控制音响、定速巡航、碰撞警示、多地形模式、车道偏离警示、以及并线提示等功能。