对稍微懂点车的人来说，看迈巴赫S级和普通奔驰S级就跟看大众辉腾和帕萨特是一个道理，初看没什么区别；但细看，迈巴赫S级的中网比普通奔驰S级更大更粗（现款中网区别更大），车漆也更有质感，尽管形似，但迈巴赫S级那种雍容华贵的气场是普通奔驰S级完全不能比拟的。

对稍微懂点车的人来说，看迈巴赫S级和普通奔驰S级就跟看大众辉腾和帕萨特是一个道理，初看没什么区别；但细看，迈巴赫S级的中网比普通奔驰S级更大更粗（现款中网区别更大），车漆也更有质感，尽管形似，但迈巴赫S级那种雍容华贵的气场是普通奔驰S级完全不能比拟的。

20款奔驰S650内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择，内饰的改动更加偏向保守，仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模 式可供选择，车载4G LTE可以实现实时路况数据更新以及Wi-Fi热点分享等功能。

奔驰S560内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，

奔驰S560内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，

全新一代奔驰-迈巴赫S650迈巴赫S650显然要更加的修长。不同于三厢版车型的是，感的体现全部来源于细节造型的优化。更大的变化集中在车辆内部，相比于普通版的奔驰S级敞篷车，采用了更为高档的皮革对内饰进行包裹。并且内饰的缝合线也颇为考究合线以流动的线条作为灵感。座椅的缝合也采用了钻石绗缝的缝合。