自从Jeep 角斗士正式发布以来，国内的越野玩家就一直期待着能够尽早将这台“史上攀爬能力最强”的皮卡车收入囊中，但事总不遂人愿，面对极其严苛的国六排放和突如其来的新冠疫情，Jeep 角斗士各渠道的大批量引入计划也就随之没有了音信。就我本人了解到的情况是，目前全国范围内只有一台合法上牌的Jeep 角斗士，而车主为了将其带到国内并上牌，花费了大量时间以及金钱成本。更多优惠和市场行情 可联系文章尾部进行了解。因此，国内玩家到底什么时候才能和这台传奇皮卡见面，至今仍是一个未知数。不过希望还是要有的，事情终究还是会慢慢向好的方向发展。或许等到全球疫情平息之时，就是Jeep角斗士正式登陆国内之日。

2019款JEEP角斗士外观方面，新车前部分与牧马人造型如出一辙，全新一代Jeep Gladiator采用家族式前脸设计，保留了传统的七孔式格栅设计，但扩大格栅，以获得更大的进气量，同时车前盖上的线条可使其获得更好的空气动力学性能。Jeep Gladiator Overland和Rubicon车型提供可用的LED前照灯和雾灯。

2019款JEEP角斗士新车内饰也与Jeep牧马人一贯简约实用风格相同，中控台线条平直有力，布局层次分明，中央嵌入8.4英寸全触控显示屏，两侧设有圆形空调出风口。仪表采用双炮筒设计，中间加入7英寸液晶屏，科技感十足。车窗升降按键依旧设置在中控下方，向经典致敬。

Gladiator角斗士 19款 3.6 自动 Sport S

　　配置：3.6L V6，8速，硬顶，金属漆，17轮，3.73后桥比，5英寸夜晶显示屏，丝绒座椅 后拖车勾加后负拖车勾 ， 电动调节后视镜带加热， 自动卤素大灯，多功能方向盘，定速巡航，手动后窗开启，后窗储物，前杠原车拖勾，后双杯架，快拆顶棚，一键启动，一键启停，后尾门带阻尼，后底挂备胎，倒影，房车链接电源，四门储物网兜，12V电源接口