相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规林肯领航员。总体而言，美规林肯领航员做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

全新一代林肯领航员无论是车灯边缘的柔和弧度，亦或是巨大进气格栅的圆角，又或者是引擎盖棱线的优雅过渡，巨大车身并不会给人压迫感。

前脸的网状格栅采用的是林肯星辉的样式，带来一种不怒自威的气派。侧面一道贯穿式腰线，配合车侧的NAVIGATOR铭牌，配合深色的隐私车窗，如同豪华游艇般的悬浮车顶，侧面看上去简练而不失豪华感。

21款林肯领航员缔造了一个新记载：全尺寸SUV内里，三排乘客腿部空间加 起来最大。名不虚传让7人舒畅观光的一辆车。

21款林肯领航员3.5TT新型发动机搭配全新的10速2F自动变速器，提供两轮或四轮驱动。马力456匹。车身长宽高/5636/2123 /1933mm。采用全铝设计使得整车的重量比上一代将减轻100公斤左右。值得肯定。3.5TT双涡轮增压动力通过新的六速自动变速器传递到四个车轮。

 疏齿比变速箱不仅可以提供更快的加速性，而且可以降低油耗。新的动力系统通过增加变速器的速比范围，并融入更先进的发动机制造工艺，在提高汽车性能的同时，也进一步提高了燃油经济性。

车尾则是林肯家族式的横贯式LED尾灯设计，当刹车灯和尾灯一同亮起式，C型设计一看便知这是林肯。按下点火开关12.3寸的液晶仪表盘会有一个绚丽的启动动画，玫瑰色的星球亮起，然后再呈现出将纯黑色的界面，没有传统的指针。不过你的视线可能更多会聚焦到那个HUD抬头显示屏，DLP数字光学处理技术带来的是极高的分辨率和清晰度，即便你带着偏光墨镜，依旧可以清晰阅读。