宝马在新的设计总监杜克(Domagoj Dukec)的指导下,正在慢慢改变了自己的造型风格,包括新的电动车i7、X7、X8都在这个范畴内。
宝马X7M作为BMW旗下的第一款7座全尺寸SUV,可以说是宝马X系列车型中尺寸最大的一款车了,比起在售的X5来说,全新X7在长度上要比X5长上半米之多,无论是空间上还是实用性上,都要多出了很多,和BMW的X系列一直倾向城市SUV不同,全新的X7即使只从外观上看,也要更趋近硬派越野的造型。
采用了全新的设计语言,对于宝马经典的双肾进气格栅,在面积上扩大了很多,几乎占据了X7的整个车头,看起来十分霸气,而且X7对前脸大灯组还进行了升级,车头大灯采用的是矩阵式激光大灯,无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升,因为是7座车,X7的车身侧面看起来非常长而且厚重,有些类似于路虎的设计风格,大量的平直线条装饰着X7的车身,让这款车的霸气程度提升了很多,车尾的设计则是非常简洁,车标下一条贯穿式的镀铬饰条将车尾一分为二,层次感比较分明,尾部排气造型为双边单出式排气,具有一定的运动感。
宝马X7在用料上显得更加精致而讲究,大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰,让X7的内部空间充满了档次感,为了营造科技感,X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏,无论是功能丰富性上还是实用性上,都给了车主最尊贵的体验,至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变,依旧是经典的鸡腿造型档把,不过材质却是换成了水晶造型,非常有逼格,作为一款长度超过5米的SUV,内部空间自然也是无需担心,3+2+3的座椅布局,无论是家用还是商务用车,都能满足消费者的需求。
宝马X7车身尺寸方面,基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm,轴距达到3105mm。动力方面,X7将搭载3.0TL6或4.4T V8发动机,前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW,峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱,并标配xDrive四驱系统。此外,新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。
车身侧面,整体造型非常的运动大气,硬朗的贯穿车身有着十足的力量感,搭配舒展的窗线设计,以及动感大气的轮毂造型,带来了强烈的运动气息。
标准配置:哈曼卡顿音响,自适应双轴空气悬架(底盘升降),无钥匙进入(所有车门,行李箱盖),脚感电尾门,后视摄像头,铝制行李架,卓越风格套件,全景天窗,智能感应氛围灯(带迎宾光毯),运动座椅,腰部支撑,隐私防晒玻璃,黑色无烟煤车顶,前后座椅加热,胎压监测,多功能运动型真皮方向盘,自动四区空调,第三排座位,自适应全LED大灯,LED雾灯,远光灯自动控制,主动保护,驾驶辅助功能,Sirius XM卫星广播,智能紧急呼叫,Apple CarPlay,带无线充电的扩展智能手机连接,无线热点,交叉路口警报,带有紧急制动的碰撞警告,车道偏离预警,丝绒脚垫,舒适加热套装(方向盘加热,前排座椅加热及门边扶手和中控扶手加热),远程发动机启动(手机软件启动),后排行李箱包(包括行李箱卷帘,储物网,拉紧带和柔性行李网)。