雷克萨斯的车子从来没有让我们失望过，RX350也是一样。漂亮的外观、丰富的配置、充足的动力、豪华的内饰，看着RX350上的一切，你还会对它有更多的奢望吗？掐掐自己，揉揉眼镜，你梦中的RX350它就端端正正的摆在你面前，耐心的等着你一试身手。

　　虽然手中的德尔福遥控钥匙看起来有些过时，但是瑕不掩瑜，RX系列带给我们的轻松与愉快足以打消我此前的担心与顾虑。这款雷克萨斯RX350是雷克萨斯在中国SUV领域的主打车型，与偏重越野与通过性能的LX系列不同，RX系列自1998年首次在北美上市至今，一直立志为车主营造豪华舒适的公路驾驶性能。在RX350与其他RX系列的产品上，SUV的一流的通过性和适度的越野性能与达到豪华轿车水准的公路行驶性能完美的结合在了一起。这样的设计思路与X5等豪华SUV不谋而合。

　　事实也证明了，雷克萨斯为RX制定的发展道路十分正确，在城市中的这些豪华的大块头如鱼得水，RX系列不但帮助当时陷入困境的雷克萨斯摆脱了对手的围追堵截，自己也一跃成为北美最畅销的豪华SUV。精明的日本人当然不会错过这样难得的商机，为了满足客户们日益挑剔的眼光，RX300、RX330、RX350……直到划时代的混合动力新品RX400h，雷克萨斯一直用新产品和新技术保持着王牌的竞争优势。

如今，中国的豪华车市场已经变的越发的诱人了，X5、ML甚至新近加盟的Q7在中国的销量一直不错，雷克萨斯自然不甘心错过这场丰盛的晚宴，几乎RX系列的每一款新品都在第一时间引进中国销售。现在，06年年初引进RX350是这一系列在国内的旗舰车型了。

　RX350不但是一款性能上的混血儿，在外观设计上也结合轿车与越野车的优点。两种截然不同的车型在这款SUV上得到了基因的延续。如果只看轮眉之上，RX350侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车。虽然几乎全部沿用了8年前的设计理念，这一混合车型的设计思路依旧非常前卫。橄榄状的车身轮廓让RX350看上去厚实丰满，前后车窗的倾斜角度都很大，如果稍微缩短一些发动机舱的长度，RX350会更像是一辆抬高底盘的MPV。

　　RX350的尾部依旧让人印象深刻，独创的、夸张的线条很难让人找到它的同类，运动风格的小尾翼点缀在倾斜角度近45％的后备箱门上端，与后风档融为一体的白底红芯的LED尾灯动感非常扎眼，一左一右的将精致的雷克萨斯车标衬托出来。那些习惯指责雷克萨斯缺乏创意的人们应该好好看看流淌在RX系列独特风格，只要他们觉得需要，雷克萨斯也同样可以特立独行。

20寸铝合金轮毂，轮毂锁，3.5L，6缸，8速自动挡，全轮驱动，主动扭矩控制系统ATRC，手动换挡拨片，电子助力转向EPS ,发动机防盗警报，驾驶模式选择，VSC,TRAC,HAC, EPB,ABS,BA,EBD,电动天窗，尾翼，行李架，大灯清洗，LED高级矩阵大灯,前LED照明门槛，LED雾灯，自动大灯调平，雨量感应雨刮，电动外部加热后视镜，12气囊，智能卡，一键启动，电尾门，雷克萨斯安全系统2.0：预防撞系统，行人检测，AHB自动大灯，雷达测距，车道循迹辅助系统，盲点监控+RCTA,智能电眼，倒车影像，倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能，真皮档把，双区自动空调+自动空气循环系统，花粉过滤，加热后排座椅，高级打孔真皮座椅，4方向电动腰部支撑，驾驶座带记忆，前排座椅通风加热，10方向调节前排电动座椅，垂直头枕，脚垫，自动防炫目后视镜，后排隐私玻璃，迎宾灯，加热多功能桃木方向盘，LEXUS高级音响带12扬声器，目的地辅助连接，嵌入交通天气信息及地图更新，LEXUS导航，CarPlay，12.3英寸显示屏。