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在高性能轿车领域,兰博基尼品牌可以说实力非凡,随着SUV的大热,这个全球顶级车企也顺应潮流作出了改变,针对中型SUV市场推出了Urus,它的出现弥补了家族在这一区域的空白。凭借着定制化服务、动感的外形以及高品牌价值,它对同级对手造车了极大的压力。
说起21款兰博基尼URUS的设计,人们往往只看到他“晃眼”的标志,和其炫酷的外形,实际上它一直强调‘秀外慧中’——对于驾驶者而言设计才是重点。兰博基尼URUS希望为驾驶者提供一种飞行器的驾驶感,座舱的调控皆触手可及。兰博基尼URUS著名的六边形元素在座舱内随处可见,通风口、门把手,甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。
进入兰博基尼Urus 的驾驶舱,即置身于一种熟悉又不同的战斗气氛,六边形的设计元素、犹如战斗机点火装置的启动键、包裹性极佳的‘战斗格’座椅等等,都在第一时间告诉你:这是一辆典型的兰博基尼。
兰博基尼Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机,使车辆能够适应各种条件下的用车需求。发动机转速为6,000转/分时输出为650匹,最高转速6,800转/分,2,250-4,500转速时达到峰值扭矩850牛·米,升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2,200千克,是拥有最优重量功率比的SUV,其比率为3.38千克/马力。Urus百公里加速仅需3.6秒,静止至200公里/小时加速时间为12.8秒,最高车速可达305公里/小时。刹车系统同样性能出众,从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米。
兰博基尼经典线条设计,三种道路模式+三种越野模式+自定模式,传承于Aventador的四轮转向系统,搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机配合ZF8变速箱经过兰博基尼的调校后,可以轻松摘下地表最速汽油SUV的头衔,而且在保证了拥有蛮牛性格的同时,也能照顾好日常代步的舒适性。
兰博基尼Urus尾部完美承袭了兰博基尼复杂而强劲的线条设计与Countach和Murciélago相似,坚固的后肩稳定支撑着大角度倾斜的后车窗,整个尾部由相连的黑色面板包覆进气格栅、兰博基尼LOGO和Y字形尾灯,与后翼子板共同组成。后扩散器的设计灵感源于兰博基尼赛车,设有两组圆形排气管。