很多网友都想了解加版保时捷帕拉梅拉和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

21款保时捷帕拉梅拉S具体参数：配气结构：DOHC 缸径：84.5 行程：86 最大马力：446 最大功率：328 最大功率转速：5650-6600 最大扭矩：550 最大扭矩转速：1750-5500变速箱：8挡手自一体双离合变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：双摇臂独立悬架 后悬架类型：多连杆独立悬架车体结构：承载式驻车制动类型：电子驻车。

21款保时捷帕拉梅拉内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。

如同当今顶尖豪华品采用的用户化定制设计一样，保时捷帕梅4s也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。

21款帕拉梅拉2.9T后备箱也是PanameraSport Turismo的一大亮点，在配备四个座椅的情况下，储物空间容量为520升，同时内部配有围挡以及放置网兜的锚点，提升了内部实用性。

21款保时捷帕拉梅拉车身尺寸方面，长宽高分别为，长宽高分别为5049×1937×1432mm，轴距加长至2950 mm，具有很短的前后悬设计，所以尽管车身很庞大，但是依旧具有很好的运动视觉效果。这台PanameraTurbo Sport Turismo标配了20英寸轮毂，并且还能选装夸张的21英寸轮毂。

总体而言：加版保时捷帕拉梅拉配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版保时捷帕拉梅拉的市场竞争力。