作为一款在美国和加拿大等地区销售的特供车， 4Runner要比尺寸差不多的中东版普拉多配置高出不少，全系搭载六缸4.0L发动机+5AT变速箱，顶配的LTD还带有KDSS悬架、语音识别、天窗、JBL音响、真皮通风加热记忆座椅和20寸铝轮等多种高逼格功能，寒酸是不存在的

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5座+（新配置：摇启，8寸高清大屏，安卓苹果系统兼容，智能卡，一键启动，主动安全系统：变道警示，雷测，自动远光，防撞预警) 4.0升Ⅴ6双ⅤVT-i发动机,非承载式车身，LC150底盘。丰田最精典KDSS电子控制动力调节悬架系统，多路况选择系统，蠕动爬行系统，扭矩放大，后差速锁，手动分时四驱，高原进气补偿，天窗，在线智能音乐库播放系统，5速变速箱，雾灯，后尾翼，行李架，脚踏板，巡航定速，胎压监测，VSC，TRAC，ABS，EBD，BA，上下坡辅助，10气囊，倒车影像，电加热外后视镜，防炫目后视镜，TRD专属17寸六幅铝合金轮毂，主副驾真皮电动座椅带加热及主驾腰部支撑，隐私玻璃，电动后尾窗，后摄像头，全车双脚垫（丝绒和防水橡胶），轮胎防盗，车库锁 炭纤维内饰，5座。发动机罩进气口，TRD前后护板包围。

　20款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，配备的是百路驰越野式的轮胎，可以适应各种路况，也可以提供更好的抓地力。

　20款丰田超霸内饰方面整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。

　20款丰田超霸新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。标准是五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。很符合家庭用车的需求。

20款丰田超霸采用的是4.0L自然吸气发动机，马力273匹，最大扭矩377牛米，被专业强化过的5AT变速箱，整备质量2111KG，后尾箱容积1337L，在第二排放倒后能获得最大容积2540L，备胎规格也是全尺寸备胎。三围尺寸长宽高：4860*1930*1820，轴距：2790，前后轮距：1605，接近角：33°，离去角：26°，最小离地间隙：248。

　　20款丰田超霸同为丰田旗下顶级越野车，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道。配置方面完全可以秒杀霸道，真正达到了丰田品牌一款良心之作。

4Runner是采用LC150底盘(与普拉多相同)，丰田通用的4.0发动机，日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样，至于外观件，据我了解国内也有很多人在销售，好处是不存在假货。4Runner也与其它任何车一样存在着缺点，4Runner的缺点也是丰田和雷车的特性，或许丰田自身不觉得是缺点，当然我们后续通过小改就很容易完善这种缺点的，这款车的优点也是耐操，出远门不担心掉链，偶尔还可以野一下，与身边朋友的4.0普拉多相比，本人还是偏爱4Runner，纯粹的分时四驱是原因之一吧。