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21款劳斯莱斯古思特采用了品牌标志性的帕特农神庙式进气格栅，矩形激光大灯通过一条笔直修长的车身线，贯穿到尾部并逐渐收窄，矩形尾灯与车头相互呼应，在黄金车身比例中展现出劳斯莱斯品牌独有的艺术美感。劳斯莱斯认为这种设计理念巧妙地实现了“以约驭博”，在保持艺术精髓的同时，更诠释与众不同的高贵典雅审美。

2021款劳斯莱斯古思特同样采用了简约的设计风格，原本车门下方的多段腰线被进一步简化，且依旧保留了整体的雪茄式车身线条，车顶过渡更加自然流畅，车身比例也更加协调，精致感得到进一步提升。车身尺寸方面，新一代古思特的尺寸长宽高分别为5558/1998/1578mm，轴距3295mm。在轴距相同的情况下车身长度和宽度都明显增加，整体更显大气。

劳斯莱斯古思特纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。中控台配有一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱斯车型的高贵相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话行驶信息等。通过类似iDrive的旋钮区域控制，也带有手写功能。

劳斯莱斯古斯特座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。内饰大面积皮革和实木饰板搭配的中控台，辅以银色装饰条搭配，游艇式方向盘造型同样适用皮革与木饰板相搭配。全新的全液晶仪表盘采用三圆仪表设计，辅以虚拟表盘和指针，适用现代科技完成复古风格。

劳斯莱斯古思特将搭载6.75T双涡轮增压V12发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，最大功率571马力，最大扭矩850牛·米，同时使用全时四驱，零百加速时间仅为4.8秒。对于一台劳斯莱斯来说，可能一辈子都用不到峰值动力，但储备一定要有，这是作为顶级豪华车的信心所在。还搭载了全轮转向以及卫星辅助变速箱等高科技配置，能够自动侦测前方路况及时做出升降挡以及悬架调节的反应。

劳斯莱斯古思特尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关。发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。