法拉利F8 Tributo使用3.9升V8双涡轮增压发动机,能够以8,000 rpm的转速提供720马力的功率,这是历史上最好最强的发动机。法拉利车迷可能会从备受追捧的488 Pista身上识别出这些数字。同样,这款最新的法拉利与狂热的Pista一样出色。
这款法拉利采用的是一台3.9T V8发动机,车身匹配7挡双离合变速箱,取消了以往的自然吸气发动机,极速可达340时速,车长为4611mm,车宽1979mm,车高1206mm,车内空间不多不少。面对这样一台法拉利,个人认为目前法拉利旗下最经典的漆面依旧是红色金属漆,而要说最热销的漆面,那就是“战斗灰”了,因为这类漆面凸显低调,还不失“动力”。
法拉利F8 Tributo的外观融入了全新的设计语言,整体造型更加激进、动感。头灯的造型也经过了重新设计,显得更具战斗气息。
改进的空气动力学性能,包括显着改善的下压力,使新的法拉利保持附着在道路上,并确保驾驶员信心更大。在包括赛道在内的更高速度下尤其明显。
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