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　　锐界PLUS作为一款科技高性能SUV，无论在驾乘舒适性还是智能安全等方面，都是名副其实的“踏青最强搭档”。

　　如今伴随着消费升级，以及消费者对中大型SUV用车需求的变化，福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进，于2020年底摇身一变，从锐界进化成“锐界PLUS”。不得不说，无论是从品牌战略，还是新产品的推出，福特似乎已经读懂了国人的用车需求。全面升级的锐界PLUS将再次出征，还是否有足够的底气和自信去应对挑战呢?

　　除了情怀外，锐界PLUS还满足了消费者的“面子需求”。如今车辆也成为社交的一部分，而拥有一辆能Hold住场子、足够体面的车型，就变得尤为重要。锐界PLUS正是这样一款气场强大的美式SUV，六边形格栅延续了家族设计语言，并用镀铬装饰条加以点缀;全系标配LED大灯，“双眸”颇有震慑力，整体给人的感觉就是硬朗大气。

　　车身侧面，平直的腰线从前翼子板贯穿至后尾灯，给人一种蹲伏在地的猛兽之势，充满爆发力，看起来敦厚扎实。B柱和C柱进行了熏黑处理，让侧身的色彩更有层次感。而尾部设计则充满层次感，熏黑的倒钩状LED尾灯，银色下护板加上双边共两出的排气造型，显露出了强烈的运动气息。

　　当然，有了面子还要顾到“里子”。当前科技智能已成车为车辆必备的潮流元素，一辆具备科技豪华的SUV，往往能俘获消费者的芳心，那么锐界PLUS在这方面做出了什么样的努力呢?

　　从设计层面来看，锐界PLUS全系标配了同级独有的21寸超大双联屏，结合混色的内饰配色，整体看起来还是有一定科技氛围的。部分车型上还加持了丹麦国宝级B&O品牌音响，全车最多有12扬声器，对于追求视听享受的人来说，也是一个不错的加分项。而从科技应用方面来看，锐界PLUS主要有三大技术，一是搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，该系统具备自然语义识别能力，可支持多场景免唤醒，并通过语音控制车载互联功能。它的目的在于减少手动操作和视线转移，提高行车安全。

　　对于家庭成员多的消费者来说，选择合资中大型SUV时，往往还会注重大空间与实用性，这个需求对于锐界PLUS来说似乎不是什么难事。新车提供了5座和7座两种选择，搭配大尺寸全景天窗，加上2850mm的越级轴距，让它的内部空间有了很大发挥的余地。具体来看，锐界PLUS的第二排座椅，其地台接近全平，座椅还全系标配了前后调节、靠背角度调节，并且还可以实现比例放倒，应用十分灵活。而在第三排上，其座椅也可实现电动折叠/还原功能，第三排座椅放倒之后可以得到一个巨大且平整的空间，储物能力也比较出色。值得一提的是，现在7座车在政策上享受6年免年检，对于选择7座版锐界PLUS的消费者来说，也免了一些后顾之忧。

　　一辆合格的中大型SUV，还需要具备强大的动力性能，因为这样才能激发消费者的驾驶欲望。而单从账面数据来看，锐界PLUS还是有点“料”的。它采用了EcoBoost2.0T直列四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，可爆发最大245匹马力，以及同级最大的390牛米扭矩。与此同时，还有8.6秒破百的实力。

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