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20款原装日产途乐4.0 XE前脸两道微微歪斜的竖条设计持续了家属传统，广大的头灯与前脸中网融为一体，显得霸气十足，策念头盖计划则非常扁平，涓滴没有虚夸感。侧面凸显出途乐的美感，由于如许不但可以充沛表现出广大朴直的车身，并且夸张的侧面车窗不停延长至D柱，不但加了第三排搭客的通透度，并且让途乐看上去更具动感。

20款中东版日产途乐4.0 xE的皮相丰满丰厚，线条俭朴简单，没有 太甚流线的打算，夸大的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，凸起了途乐的粗犷、结实。总体外貌给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。尾灯组内部采用了辨识度更高的LED灯带，看来全新途乐终于跟上了时代的步伐。

20款尼桑途乐Y62采用了豪华轿车习用的四幅风向盘计划，粗细比力合手再加之真皮加实木的用料，手握觉得极佳。此外标的目的盘功效强盛，集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更加安全，做得手不离标的目的盘。

20款原装日产途乐4.0 XE在同级别的车型里大小不落下风，内部空间也很可观，无论是前排座椅还是后排座椅都能实现宽敞的空间。途乐内饰兼具了高性能和成果性。仍旧为三排座车型，内饰材质也加倍的精细完美，途乐宽厚的座椅完全可以媲美沙发，它延续了日产填充物柔软的优势。

20款原装日产途乐4.0 XE虽然途乐一定程度的兼顾到了日常驾驶的舒适性，并且由内而外的开始向城市SUV转型，但是不得不说，如果你真的想要淋漓尽致的体验一下纯粹的途乐，那么各种险滩还是它的首选战场。强大的越野能力和通过性绝对会给你在普通道路上体会不到的成就感和快感，限滑差速器加后机差速锁的组合，配合着低速四驱模式，绝对让你在这条不寻常路上劈星斩棘。

20款日产途乐4.0 XE采用的是4.0L自然吸气，279匹马力，V6发动机，是7挡手自一体的。最大输出功率298千瓦，最大扭矩550牛米。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。