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2021款宝马X7这款车继续保持了宝马家族的奢华的作风，中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，首先在面板中央的位置，液晶中控台屏幕并没有悬浮在上面，而是与左侧的炮筒式仪表盘一起，内联在面板内。我们知道，中控台的屏幕一般是以长方形造型居多，车尾设计上面来说，狭长的尾灯组在黑色车身的衬托之下显得格外醒目，保险杠和两侧硕大的双边共双出排气口均进行了熏黑处理，性能范十足。

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次宝马X7美规版。总体而言，宝马X7美规版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

新车变化主要在配置上，xDrive40i领先型豪华套装新增前排座椅主动通风、尊享型互联驾驶组合功能；xDrive40i尊享型M运动套装/豪华套装新增星空全景天窗、个性化定制真皮仪表板、尊享型互联驾驶组合功能；xDrive40i行政型M运动套装/豪华套装新增车门吸合功能以及尊享型互联驾驶组合功能；xDrive M50i车型则新增前排座椅按摩功能和尊享型互联驾驶组合功能。

动力方面，新车搭载3.0T直列六缸以及4.4T V8发动机，前者最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米；后者最大功率为530马力，最大扭矩为750牛·米，上述发动机相匹配的都是8速手自一体变速箱。

内饰方面，采用家族式内饰设计风格，水晶、真皮、镀铬，这些用料及做工上无不彰显着顶级质感。同时作为旗舰车型，宝马X7的工艺和材质比其他宝马车质感更加高级。

车尾设计上面来说，狭长的尾灯组在黑色车身的衬托之下显得格外醒目，保险杠和两侧硕大的双边共双出排气口均进行了熏黑处理，性能范十足。