2021款牧马人插电混动版 撒哈拉先行版现车到店热销中！官方售价52.49万，新能源绿色牌照享购置税全免!

Jeep牧马人4xe先行版传承Jeep80年传奇性能，凭借对硬派越野和SUV的深刻解读，将全路况性能，驾乘体验，环保科技，设计语言和安全配置提升至新水平，最大功率276千瓦，最大扭矩637牛米。三种可选动力模式，几乎零噪音，零排放的自由驾驭，超长综合续航里程以及高辨识度的"电光蓝”摩登造型设计，成就Jeep牧马人的偶像风姿，彰显Jeep纯正创新与探索精神。

从外观上来看，牧马人PHEV版的外观和燃油版的风格保持一致，依然还是有着非常刚毅霸气的设计风格。细节处可以看到，车子的充电口被设置在主驾驶一侧的前翼子板部分。电光蓝色的英文标识和尾部4xe标识，让车子的身份得到体现。

更强劲的全路况性能

Jeep牧马人4xe先行版作为国内有史以来最高效，能力最出众的牧马人车型，配备全新动力组合，电动动力可增强牧马人的驾驶性能，满足Trail Rated越野评价体系标准，全面提升牧马人标杆式全路况地形驾驭能力。

牧马人4xe的动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机和两台电动机组成的混合动力总成，采埃孚8速自动变速箱，最大功率267kW，峰值扭矩637牛·米。搭载400V，17kWh容量电池组，纯电续航里程为55km，完全满足日常通勤需求。

牧马人4xe插电混动版配备E-Select驾驶模式选择系统

HYBRID（混合动力）：属于默认模式，发动机和电动机协同工作。在这种模式下，动力总成将优先使用电池动力，然后在电池达到最低充电状态时启动发动机介入驱动。

ELECTRIC(电动模式)：在除电池达到最低电量或驾驶员要求更大的扭矩（例如节气门全开）的情况下以零排放电力驱动车辆行驶，官方目前给出的纯电续航里程为55km。

E-SAVE（电量保持模式）：在这种模式下，车辆会优先考虑使用发动机驱动，节省电池电量以备后用，例如EV越野或只允许零排放车辆限制的市区。在E-SAVE期间，驾驶员还可以通过Uconnect监视器中的Hybrid Electric Pages在节电和电池电量之间进行选择。

2021款牧马人插电混动版 撒哈拉先行版！外观内饰方面确实不是插混变化的重点，但配置足够令人满意。车身配备全LED大灯、脚踏板及倒车影像功能。车内具备双温区空调、后排出风口、方向盘加热、前排座椅加热、8声道音响系统以及8.4寸同时具备CarPlay和CarLife车机互联功能的车机，前后排的USB/Type-C接口加起来共计7个之多，配置对于日常家用来说足够了。

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