促销日期:2021-07-07至2022-03-29

全新2021款阿斯顿·马丁GT跑车所代表的生活态度，并非一味追求速度、一味追求体面、一味追求物质的堆砌，而是敢于经历多元的体验，从中获得的情感共鸣最难能可贵。当深度了解并发觉这部分正茁壮成长的客户群体后，极大满足需求的超豪华GT SUV——全新DBX应运而生。了解更多车型详细介绍，请联系文章底部↓↓联系方式

21款阿斯顿马丁DBX前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格，其中前进格栅的样式最早在DB5和DB11车型上就开始使用，到了了DBX身上尺寸有所增大。 以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格，前保杆两侧的吸气口，除了略增侵略气息，亦有降低风阻、冷却系统之效。

21款阿斯顿马丁DBX的侧面造型与竞品车型也稍有不同，相比车头的力量感车身侧面的造型反而柔和了不少，而与竞品车型不同的是，DBX造型更简约，几乎没有任何修饰，除了翼子板商的金属装饰，仅靠一条粗壮有力的腰线进行点缀。

21款阿斯顿马丁DBX黑色真皮与白色缝线成为了车内座椅的主色调，尽管如此，前排座椅还是非常漂亮，并且具有很好的支撑性和包裹性。前后排座椅均配备加热和通风功能，这是照顾车内乘客的直观表现。

21款阿斯顿马丁DBX拥有六种驾驶模式：GT（标准）、Sport（运动）、Sport+（运动增强）、Individual（自定义）、Terrain（复杂地势）和Terrain+（复杂地势增强），因此空气悬架可根据驾驶需求对高低和软硬进行调节。在高速路上巡航时，DBX将GT属性发挥的淋漓尽致，悬架不会像“魔毯”般将一切过滤，刚好在保证了舒适性的同时，将必要路感所有保留。

21款阿斯顿马丁SUV越野车这要归功于标配的业界最新三腔室空气弹簧与电控可调阻尼避震，前者带来的好处之一是高度调节速度更快，二是弹簧刚度软硬可调范围更大，不再需要为了运动操控的动态调教而牺牲日常使用的舒适性，也不再需要为了长途巡航的舒适取向而牺牲激烈驾驶中的精准路感。

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