2020款雷克萨斯LM300虽然整车的轮廓与埃尔法高度相似,但2020款雷克萨斯LM300h运用了大量的雷克萨斯品牌元素,整体上比埃尔法更显高贵与豪华。
20款雷克萨斯LM300新车采用了密集的轮圈,颇具设计感现场无法进入到车内体验但通过打开的车门可以看到,LM内部采用了四座布局,后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计有较强的私密性,而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度
20款雷克萨斯LM300新车采用了密集的轮圈,颇具设计感现场无法进入到车内体验但通过打开的车门可以看到,LM内部采用了四座布局,后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计有较强的私密性,而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度
车身侧面与埃尔法保持了一致的轮廓,包括细节处的线条都算是一个模子刻出来的,唯一的区别在于B柱样式不同,而且雷克萨斯LM将"L"型元素同样运用在这个部位。车顶造型有别于日常见到的向后方下倾设计,而是采用了略微上扬的趋势,配合宽大的车尾顶部扰流板,带来一丝飘逸感;车身D柱表面的亮黑色处理,从后方营造了悬浮式车顶效果;车身表面起伏的线条勾勒,在光照下营造了颇显立体的视觉效果。
2020款雷克萨斯LM300h虽然整车的轮廓与埃尔法高度相似,但20款雷克萨斯LM300h运用了大量的雷克萨斯品牌元素,整体上比埃尔法更显高贵与豪华,新车前进气格栅采用了家族经典的纺锤形进气格栅,尽显豪华气场,前大灯依然是雷克萨斯锋利的设计,内部由三颗矩阵式灯珠组成,配上标志性的回旋镖式日间行车灯,极具视觉冲击力。
车身长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距3000mm,最小离地间隙170mm,整备质量2290kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂,密集的电镀效果辐条,视觉效果动感大气,不过这样的尺寸放在LM(参数|图片) 300h上面,确实有一种大身小块的感觉,且全系目前仅有这一款样式可选,好在前后制动类型均为通风盘式;轮胎匹配普利司通动力侠 H/P SPORT系列,规格为225/60 R17,车内配有胎压监测系统。