20款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏,直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。
20款宝马X5设计强劲而锐利,整车尺寸较前款车型略有增大,更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板,虽然身量变大,但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。20款宝马X5的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无余。在一些设计元素的革新方面也运用了一些最新的家族式设计。
20款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素,在外形方面也要具有一些“肌肉感”。动感的线条被勾勒的极致完美,这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。高性能加高实用性,才是它的精髓所在。
全新设计的挡杆,遗憾的是没有了从前的鸡腿,可以选装水晶挡杆,左侧为一键启动,启停,停车辅助,驾驶模式,自动驻车等按钮。全新X5终于可选空气悬挂进行底升调节,这一直是老款X5的一个槽点,底盘高度控制按钮左侧为上坡以及下坡辅助控制。随着内饰设计的改变,全新X5的内饰豪华感油然而生,全景天窗增大了30%的面积,并且可选星空顶,当夜幕降临时,全景天窗星空顶产生了一种非常独特的光环,LED灯均匀地分布在玻璃表面,令人想起星光天空,这种颜色方案可以根据需要进行调整。
20款宝马X5内饰设计更高档,采用三辐式多功能方向盘设计,仪表盘跟宝马X7基本一致,采用无框后视镜设计,中控台底部还配备了无线充电功能,中控功能键盘也重新设计,中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏,上面显示一些空调温度和风量。
20款宝马X5亮点颇多,首先是车身尺寸上有着明显的改变,大家都知道老款X5被吐槽最多的就是空间表现差,相比其它百万级豪车,外观上显得过于小气。但新款X5在这方面有着十足的进步让人眼前一亮。新款X5在车身长宽高上都有大幅度的提升,长度增加了36mm,宽度增加了66mm,高度增加了19mm,轴距增加了42mm,增加后的长宽高分别为4945mm/2004mm/1791mm,轴距为2975mm,新款车的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。新款X5在这点上的改变必须给它点个赞。