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21款兰博基尼EVO前脸部分其实能看到很多Aventador（大牛）的影子，只是没有“大牛”那么夸张。采用了全新设计的前保险杠，车身姿态看上去更显低矮更富有张力，两侧的车身同色风铲增加了横向的Y字型的内部结构，中央是黑色的风铲，车头高度仅仅牌照框的高度，够薄了吧。 

兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版载经过特别调校的P-TCS高性能牵引力控制系统，提升操控性的同时，增加车辆的稳定性，让驾更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气发动机，兰博基尼EVO5.2低矮锋利的造型一直是兰博基尼最为得意设计手法。

2021新兰博基尼为 Huracan EVO 提供与 Performante 相同的动力系统，5.2升V10自然吸气引擎可输出最大功率马力扭矩峰值600Nm；传动系统依旧为七前速双离合变速箱，中置四驱；至10加速仅需2.9秒，0至200km/h加速少于制动距离仅需31.9米，极速325km/h20款兰博基呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。

2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充在内部，Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉（Alcantara）和皮革混合制成的新型EVO专用内饰21新款兰博基尼Huracan Evo整体风格与现款保持一致，但在细节上进行了调整包括使用了全新的前保险杠进格栅造型的调整，

21新款兰博基尼Huracan Evo两驱现车新车对车尾布局进行了调整，采用了双边共两出的排气，布局更为集中且靠近车辆中部，后扩散器的造型也有所变化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾扰流器将提供更多的下压力。车尾整体的设计风格更为夸张，大量空气动力学套件的加入更加凸显了新车的战斗范儿。