从 1951 年算起，奔驰 S 级已经衍生出 11 代车型，可以说每一代车型诞生之后的一段时间内，都会有不少品牌去争相效仿奔驰 S 级的设计，科技配置如此，内饰设计亦是如此。当然，作为奔驰品牌的灵魂车型，奔驰 S 级的设计下放，也将 C 级与 E 级从上了各自领域的神坛。而本篇文章，我们就来看看全新一代奔驰 S 级是如何惊艳到我们的。

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2021款奔驰S级官方指导价：

奔驰S400L商务型： 89.98万元

奔驰S400L豪华型： 105.88万元

奔驰S450L两驱： 115.88万元

奔驰S450L 4MATIC：125.88万元

奔驰S500L 4MATIC: 181.88万元

根据销售人员介绍，全新S级将会在月底正式上市，因此新车也早已进入各大4S店内，而我们今天拍摄的这款车便是2021款全新奔驰S450L。很明显的可以看出，相比现款在售的奔驰S级，全新S级的整体设计朝着运动化方向倾斜了，再加上奔驰S级本就流畅的车身线条，运动感的提升的确十分明显，但老师傅很纳闷，作为一款行政级轿车真的有必要运动化吗？根据国内某机构统计，奔驰S级、接近半百的岁数真的能接受更加运动的奔驰S，对于这一点相信只有市场能够证明。但有一点不得不吐槽，尺寸加大后的中网的确很丑，没有现款在售的S级精致。

车身侧面以及车尾的变化并不大，不过门把手采用了隐藏式设计，尾灯则改为三角造型，相比之前圆轮的轮廓感，全新S级给人的感觉更凌厉了。车身尺寸方面，目前官方没有透漏，但据悉其长轴版的车身尺寸已经超过了5.3米，因此全新S级已经再度被加长了，那么车内空间表现无疑更优秀了，长轴版轴距预计会达到3.2米左右。

看完车身，再来看看内饰设计，相比外观，很多人对于内饰的吐槽更严重，因为现款在售的奔驰S级内饰可谓是有史以来最成功的一代，对于很多人的影响也颇深，所以内饰一旦变化势必会导致很多人难以接受，更关键的是全新S级的内饰还成为了亚洲龙的翻版。中控液晶屏的设计与丰田亚洲龙有着较高的相似度，再加上涡轮出风口改为了矩形设计，可以说全新奔驰S级的内饰相比上一代更加扁平，因此全新奔驰S级因为液晶仪表以及中控大屏的加入科技感的确更强了，但质感的确不及现款车型，因此很难说到底是好是坏。可能随着汽车慢慢与互联网的融合，未来车内大屏是大趋势，而全新S级这样的内饰会慢慢被认可。

其实有一点全新奔驰S级是存在明显提升的，那就是其车机智能化表现。虽然中控大屏替代了大量的按键操作，但很多功能仅通过语音控制便可完全实现，而且很多功能仅在一级菜单就可找到，使用起来十分便利。而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接近，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却更好用了，配置方面就不用多说了，你想要的它都有。

全新一代 S 级均搭载的是代号 M256 的 3.0T 直列六缸发动机并辅以 48V 轻混系统，电机功率 16kW，本次试驾的 S500L 车型最大功率 320kW，最大扭矩 520N · m，在传动方面搭配的是奔驰自家的 9G-Tronic 9 速自动变速箱，并提供 4MATIC 四驱系统。北京梅赛德斯-奔驰销售中心热线：18701566306 雷经理 （同微信）

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