“马王”也疯狂—“高定大师”MANSORY迈莎锐推出法拉利812套件

　　​在小排量涡轮增压系统大行其道的汽车时代，许多豪车厂商纷纷紧跟行业发展步伐，放弃了“大排量自吸系统”这个原本极具威慑力的历史遗留“产物”。但位于“金字塔”顶端的超级车市场，“排量至上”依然是亘古不变的话题。被誉为“跑车故里”的意大利，国内涵盖：“犟牛”、“跃马 ”、“肥龙”等顶流超跑，这些品牌最大的特点是旗下车型皆搭载V8、V12发动机。若要从中挑选出一款性能感最为出众的车型，法拉利家族的812 Superfast必定首当其冲!

　　或许单从Ferrari 812 Superfast 装配的6.5L V12自然吸气发动机很难直观体会到它究竟能风驰电掣到何种程度，但来自德国的豪车定制业“领军者”—MANSORY迈莎锐却十分懂得通过“外观改造”让812“速度之王”的形象“先入为主”。作为名震日内瓦车展的“流量巨星”，MANSORY迈莎锐传承三十余年的碳纤维制造、运用工艺让它在业界声名鹊起。天马行空的外观“重塑”和独具匠心的内饰打磨是MANSORY迈莎锐品牌长盛不衰的“秘密武器”，也让越来越多的车迷对豪车“定制升级”产生了浓厚的兴趣。

　　作为“跃马”家族性能名列前茅的量产超跑，法拉利812 Superfast以曾经的旗舰车型—F12 berlinetta与F12tdf为设计蓝本，直接将空气动力系数提升到1.72，比F12 berlinetta增加了53%有余。这看起来本是无懈可击的一次重大升级，但在MANSORY迈莎锐这个热衷“锦上添花” 的“高定大师”眼里却仍不足够。于是，MANSORY迈莎锐亲自“操刀”，基于Ferrari 812 Superfast打造出一款名为“MANSORY Stallone”的特殊超跑。

　　MANSORY Stallone全车涂装黑色哑光漆，亮黄色装饰线及卡钳的勾勒点缀呈递出强烈的动感跳跃视觉。车头诸如：前唇、前保险杠、出风口格栅、轻型通风口等部位的空气动力学组件均采用MANSORY自家生产的高工艺锻造花碳打磨而成。在材料界有着“黑色黄金” 之称的碳纤维富含：轻量、坚固、抗拉伸、耐腐蚀、耐高温等大量优良属性，用其包覆车头不仅提升了前脸观感和霸气指数，同时也进一步强化了车辆的空气动力学系数。

　　车身部位MANSORY Stallone彰显出远胜原厂的狂野凌厉——侧裙、侧面板、前翼子板带出风口、后视镜面罩等部位皆用锻造花碳做了替换。当开启车门，印有亮黄色MANORY飞翼徽标的“碳化”踏板映入眼帘，令人大呼“讲究”!

　　尾部的改变同样不简单，MANSORY为Ferrari 812 Superfast打造的碳纤维后包围件拓宽了整个车尾，不论远观还是近看都显得厚重而又富有“内涵”;后保险杠带出气格栅、后面板、后置扩散器、后车灯盖等部位也无一例外使用锻造碳包覆升级。哑光黑漆面与碳纤维的组合堪称“浑然天成”，丰富的立体层次感和精奢华贵气跃然于表，共同营造出一派魂力泗射的热血战斗氛围。

　　MANSORY为812 Superfast配备了前9.5J x 21寸/后12J x 22寸YN·5超轻锻造轮毂，同时把车身悬架调得更低，使得驾驶者能够体验到更为浓郁醇正的赛道竞速感。

　　除了导入来自赛场上的空气动力学设计，MANSORY Stallone搭载的原厂6.5升V12自然进气发动机经MANSORY动力调校部门通过：换装全新排气系统，重新撰写ECU等一系列操作后，获得了：最大马力爆发至830PS，峰值扭矩增长为740N.M，极速状态飞增到345km/h，0-100km/h加速仅需2.8秒即能完成的逆天数据表现。

　　夜晚结束了，空气中弥漫着清新的雨水气息——新的一天开始了，MANSORY Stallone在某个街头静静地等待追梦者到来......

 

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