促销日期:2021-09-08至2023-01-02

20款雷克萨斯LM300前后排隔板上方有一个石英钟，车顶为空调和天窗的控制按键，坐在后排的乘客自然不会亲自起身操作，所有的功能均可通过两个座椅之间的触屏完成设置。后排两个类似高级按摩椅一样的后座位于后车厢的中间位置，座椅内部配有独立的减震模块来提高舒适性，通风、按摩、加热这些功能都具备。这种规整的空间感是豪华轿车和豪华SUV都很难带来的。

雷克萨斯LM300h内饰方面：驾驶舱内，整体内饰换装成了雷克萨斯的设计。虽然埃尔法的设计已经极具水准，但是LM车系的豪华氛围也是更上一层楼。细节更精致，用料更扎实，人体工程学设计也更加科学，同时注重了功能性。别看这是一台乘坐着之车，实际上驾驶员功能安排上也非常出色，冷热杯架，方向盘加热一应俱全，同时为了更好服务老板，驾驶员还可以一键开关后车门，自动归位座椅。全车360度环境影响，全速域ACC自适应巡航与盲点侦测让这台接近5米的巨物开起来更加便捷。

为什么雷克萨斯会推出LM系列呢？这其实就是要弥补埃尔法的缺点，因为埃尔法虽然口碑和销量不错，但是存在着许多致命的缺点，首先是豪华感不足，虽然卖100多万，但是乘坐质感就和50W的车没啥差别。风噪大豪华感缺失，内饰廉价对不起它的售价等等问题都是存在的。就连汽车之家的口碑榜也只有3.75分远低于同级别对手甚至不如GL8。

侧面造型保留了现款埃尔法的设计特点，比如倾斜的B柱营造的游艇风格，以你肌肉感很强的侧腰线。LM系列的尺寸在埃尔法的基础上全面升级。由原来埃尔法的4975×1850×1890mm升级到了5100x1980x1950mm。轴距保持不变，可以说相比埃尔法雷克萨斯LM系列将拥有更大的车身空间。

动力方面：除了LM300h混合动力系统外，该车还将有望推出LM350车型，搭载3.5LV6自然吸气发动机。雷克萨斯LM300h将会搭载和埃尔法双擎相同的2.5L油电混动系统，并且有望配备E-Four电控四驱系统。