白色为：国六和混动版埃尔法

　　之所以说曾经的顶端掠食者，并不是说丰田埃尔法此刻已经跌落神坛，相反，这款车依然是有钱人的象征，只不过，雷克萨斯LM确实在价格和豪华配置上要更胜一筹，但同样的，雷克萨斯LM的价格也比丰田埃尔法要高一个量级，这么看的话丰田埃尔法的“性价比”就突然高了起来。

　　随着国六排放标准的到来，埃尔法的混动车型，20款的双擎2.5L埃尔法上市了，而原本动力充沛的3.5L排量的燃油发动机版本埃尔法由于不能满足国六排放则停止引进。虽然关于动力的差异大家众说纷纭，但还是有相当多的消费者对混动版的埃尔法难以接受，以至于3.5L排量燃油版本更加抢手了。

　　那么接来下，抛开动力差异，咱们看看丰田埃尔法各版本间都有哪些配置差异。

　　丰田埃尔法，作为几乎没有对手的商务MPV顶端车型，即便是最低配版本，在配置上也算是相当丰富了，而尊贵版与豪华版最本质的区别，其实就是对二排座椅的舒适度和应用场景的全面增强。

　　先简单说下中规进口的丰田埃尔法，分为豪华版和尊贵版两个配置版本。19款为3.5L V6发动机版本，20款为2.5L混动版本。

　　中规的局限和平行进口的优势：

　　由于目前国内已经有十几个省市提前实施国六排放标准，因此国五身份的中规3.5L埃尔法车型在这些省市已经不能登记上牌，也因此中规丰田埃尔法的优势就更加凸显出来。

　　平行进口的欧版和中国台湾版都比中规进口顶配尊贵版少了360度全景影像和更大的12.1吋吸顶屏，欧版多了隔音玻璃和流媒体后视镜，而中国台湾版则多了行车记录仪和胎压报警功能，配置相差的并不多，所以应该不会给大家造成什么困扰