全新福特 Bronco，定位中型SUV，海外版车型，据了解新车采用了非承载式车身结构打造，另外底盘方面，前双叉臂式独立悬架，后五连杆式整体桥悬架，装备有前后差速锁和平衡杆断开功能，此外新车拥有最大离地间隙为249毫米，最大纵向通过角度为29度，最大离去角度为37.2度，最高涉水深度850毫米，越野能力表现出色。

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福特烈马在外观方面采用了美系硬派越野车的设计语言，车头部分设计语言确实和坦克300非常相似，前进气格栅和大灯融为一体，而且日间行车灯同样是贯穿圆形的大灯，只不过坦克300的日间行车灯是向车身外侧延伸，而福特烈马则是向内侧延伸，两款车在日间行车灯上形成反差。

福特烈马的中网采用蜂窝状造型，中间的带有Bronco的字样，辨识度非常高，而坦克300则是采用横向的装饰条，看起来更沉稳。两车都是硬派越野，为了能够实现自我脱困，都配有原厂自带的绞盘，展现出一种“硬汉”风格。

福特烈马的车身侧面运动了大量的平直线条，并且车顶是可以拆卸的，可以瞬间变成敞篷车，和Jeep牧马人的设计风格很相似，而坦克300则是采用封闭式的车灯，这两种设计风格各自都有优点，可拆卸顶棚的功能性较强，而且配备了防滚架，在攀岩的时候安全性更高，零件更换比较方便，并且成本较低，但是在高速行驶的时候风噪会比较大，密封性不是很好，甚至可能会出现“漏雨”的情况，而坦克300的全封闭车灯密封性表现更好，风噪控制很出色，即使在高速上行驶也能达到家用轿车的水平。