北京奔驰迈巴赫4S店GLS480 GLS600对于奔驰旗下的GLS，想必大家都应该清楚。作为奔驰旗下的大型SUV，它的地位在目前豪华阵营中无疑是最高的。无论是外观设计，还是其内饰的豪华程度，甚至整体的配置水平，都有着业界顶级的水准。但是你或许不知道，还有一款GLS 600比它更豪华，还要高端，它便是来自迈巴赫的首款超豪华中大型SUV—— 迈巴赫GLS ( 参数 | 询价 ) 600。

首先这款车依旧是基于奔驰GLS打造而来，顶配的售价已经达到了273.80万元，比奔驰GLS 贵了接近一半多的售价。而我想告诉你的是，千万不要被它像极了奔驰GLS的外表所迷惑，因为只有当你深入的了解了它之后，你的态度定会发生180度的转变。高端、尊贵、优雅是我对它外观的见解

迈巴赫GLS(参数|图片) 600的外观部分与奔驰GLS(参数|图片)基本上一致，但是在细节部分这台车有着自己独特的设计风格。比如前脸部分，它的进气格栅采用了直瀑式的设计，而奔驰GLS则是横幅式的设计，好处就是迈巴赫GLS 600看上去车头更立体，辨识度更高、同时也更加大气。看起来笨重，开起来灵活

首先我可以告诉你，这台车对于驾驶者相当友好，因为开起来非常灵活！

这台迈巴赫GLS 600采用了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，并且还辅以一套48V的轻混系统，这台发动机的最大功率为557马力，峰值扭矩为730牛·米，而官方的0-100公里/小时加速时间仅需4.9秒，对于这么大的一台SUV来说，真的非常的出色。而这套48V轻混系统带来的好处也十分明显，在着车或者低速状态下这台车丝毫感觉不到点火和发动机运转的动作。

传动系统依旧是匹配的9速手自一体变速箱，整个换挡的过程也是十分的轻柔，反正在低速状态下我并没有感受到一丝不适，中高速那就更不用说了。

不过我想重点来说说它的转向手感以及悬架给我留下的印象，首先说说转向手感。作为一台体型如此之大的SUV来说，对驾驶者的技术还是有很大的考验，但是在我初次上手之后我发现它开起来相当灵活，其中很重要的一个原因就是转向手感非常轻，甚至有点轻的发飘，丝毫没有笨重的感觉。

作为迈巴赫的旗舰级SUV，这款车依旧配备了空气悬架，可以实现高低以及软硬程度的调节，不过说实话，在城市里面开还是把高度调至最低，因为即便这样，它的大车感同样相当严重。

不过它对于路面震动的过滤恰到好处，并没有完全将路面信息隔绝掉，而是留给驾驶员一部分的路面信息，让你知道正在行驶的路况如何，但又丝毫不会感受到多余的震动和车身的晃动。

说到最后：如今在超豪华品牌的“手”纷纷伸向中大型SUV市场的时候，迈巴赫GLS 600其实算是来得比较晚的一款车型。但是毫不夸张的说，这款车无论是在配置水平的打造，还是其后排的奢华程度，要比劳斯莱斯库里南(参数|图片)、以及宾利添越(参数|图片)等售价更高的超豪华SUV来得强烈。而对于自家品牌来说，也是非常重要的一步，完善了旗下的车型阵营，并树立了高端SUV的新形象。文章写到最后，我不得不感慨一句，有钱人的世界，真好！

奔驰迈巴赫GLS480 174万元

奔驰迈巴赫GLS600 标准 237万元

奔驰迈巴赫GLS600 豪华 298万元

奔驰迈巴赫S级报价：

奔驰迈巴赫S480 4MATIC 1,468,000

奔驰迈巴赫S580 4MATIC 2,388,000

奔驰迈巴赫S680 2,998,800 迈巴赫S680 双调典藏版 3,198,800

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