全新推出的卫士是路虎品牌三大产品家族中代表极限全地形性能、极限全地形耐久性和极限全地形功能性的产品,凭借一大全新专属平台、两大智能科技和三大升级全地形科技,为21世纪智能数字化极限全地形驾驭再立标杆。全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造,采用轻量化智能全铝架构。21款旗下每一款车型都足够的硬派。而本次的主角就是全新路虎卫士不同于路虎的另外两个系列,卫士得益于硬朗粗狂和造型以及出类拔萃的越野能力,一直被多数路虎粉丝视为最纯粹的路虎车型。
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钣金铆钉以及外露式车门铰链的消失就不用说了,就连曾经的刚直线条也被更现代化的圆润线条所取代。路虎卫士车型的外观方面,采用了家族式最新的设计语言,整体设计基本与基础款车型保持一致,前脸采用了分体式的进气格栅设计。
路虎卫士在国内正式预售,四款车型预售价格79-99万元。虽然价格上全新卫士与梅赛德斯-奔驰G500差了几乎一倍,但大G马上就有后手。卫士和大G的硬刚在所难免,今天我们从细节上,全面的再看一看这两款硬派越野车。
作为英国的国宝级汽车品,路虎这些年的发展起伏度还是比较高的,从刚进入国内的风生水起,到现在的无人问津,间隔的时间也并不长,这也体现出现在的路虎是不具备稳定性的。如果不同时摆出新老奔驰G级作对比,相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型,就不得不提及为军方用车的研发背景,转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。
2021款路虎卫士配置,3.0T,400马力,八挡手自一体,五门五座,长5018高1996宽1967,国六排放,机械+涡轮增压,前置四驱,全时四驱,中央差速器,全尺寸备胎,胎压监测,遥控钥匙,无钥匙进入,无钥匙启动,上坡辅助,空气悬架,涉水感应器,驾驶模式切换,定速巡航,360环影,可开启全景天窗,多功能方向盘带记忆,真皮方向盘。