2009年德国曼公司入股中国重汽（香港）股份有限公司25%加1的股份，并与中国重汽签订整车制造战略协议，同时引进了驾驶室、发动机、车桥总成制造技术。经过10年的合作，中国重汽全面掌握了整车生产技术，曼技术产品已累计销售100万台，并得到广大用户的认可。尤其是整车总成全部采用曼技术总成的新贵——TX，TX产品上市不到一年已实现产销50000台的佳绩，并得到用户的一致好评。为充分细分市场，提高中国重汽产品形象，经过近三年的越野房车市场调研和论证，正向开发出适合中国越野房车发烧级玩家的产品---中国重汽汕德卡4*2后驱越野房车和TX（HOWO）4*4全驱越野房车。VX:YH_ZF-2020——1 3 3 2 1 9 5 6 6 7 9两款车型均为蓝牌，C照可驾驶。

 

 

这款威尔德重卡房车是基于中国重汽汕德卡底盘打造而成的，全车的长宽高为5995*2550*3600mm，轴距3600mm，虽然看似一辆庞然大物，但是车身长度还是保持在6米之内，只不过高度比我们平时常见的房车要高出很多，平时上路的时候特别需要注意限高的影响。

 

 

既然是一辆越野房车，那么汽车内部就非常关键了。国产房车重汽汕斯特的驾驶室配置比较多，中控有液晶显示屏，还有多种功能按钮，估计配备的功能不会少。为了进一步提升汕斯特房车的可靠性，中国重汽集团济南商用车销售部SITRAK营销部经理任军介绍说，汕斯特不仅发动机、变速箱、车桥三大总成B10寿命高达150万公里，而搭载的中国重汽独家引进的具有世界最先进技术的MC11系列电控高压共轨发动机，排放最高可至国五，丝毫不畏惧即将全面实施的国六排放标准，更重要的是，该款发动机还采用了曼公司原有的供应商体系，产品示范也与德国曼公司的产品达成一致。

 

 

无敌越野-重汽豪沃改装越野房车，车辆行驶过程中轮胎带有自动充放功能，从容面对各种恶劣路况，带有电子-气动式Telligent换档系统的德国曼变速箱，共有6个前进档和6个倒档，可选装附加的越野档位。配备气压控制的可选式后轮驱动和集成式分动器。当车辆在越野地形下受阻时，可预选的同步倒档机构，EQR(电子快速倒档装置)可以通过使车辆迅速变向，摆脱出困境，气压-液压控制双回路盘式制动器在后车轮上均为标准配备，可分离式4通道ABS(防抱死制动系统)。