但是特斯拉的理念一开始就不是为了打造舒适性车子,所以可以理解,大家感觉后排体验感不足也没关系,国内强大的汽车后市场开发产品是很快的,现在就可以拿它去升级了。
升级后的第二排座椅效果非常棒,看着立刻高档了许多,而且不止看着高档,用着也更舒适,座椅的设计符合人体工程学,虽说原车的后排座椅还凑合能用,但和升级后的航空座椅是没有可比性的。
椅的纹路也进行了一个升级,因为有通风功能,所以背部和座垫上的皮进行了一个打孔,原车座椅是没有纹路没有打孔的,看着感觉很素,除了通风外座椅还带有加热功能和按摩功能,通风加热大家都知道,至于按摩功能也许不是一个必要品,但有按摩肯定是比没有好,按摩能帮助血液循环降低疲惫感,日常里行车使用还是非常好用的,而且升级座椅过后,座椅有调节功能,靠背可以往后调节躺倒,也带有电动腿托功能可以拖住腿部,有腿托的座椅通常能坐的更久一些,因为腿托可以卸力,从而坐久了都不感觉疲劳。
SUV热门改装车型
奔驰:GL系、GLS系、GLE系、G级、ML系、R系。宝马:X5、X6、X7。路虎:揽胜、揽胜运动、发现。奥迪:Q5、Q7、Q8。大众:途观L、途昂、途昂X、途锐。保时捷:卡宴。别克:昂科雷、昂科旗。丰田:普拉多/霸道、汉兰达、酷路泽/陆巡。尼桑:途乐。福特:锐界、探险者、撼路者、大型越野全系。林肯:飞行家、领航员。雷克萨斯:LX570、GX400。英菲尼迪:QX60、QX80。哈弗:F7、H5、H6、H7、H9。凯迪拉克:XT6、凯雷德。特斯拉:model y、model x。沃尔沃:XC90。蔚来ES8。理想ONE。