宝马全新一代X6延续家族式设计，车头采用经典的双肾式进气格栅，尺寸有所加大。车身侧面依然采用溜背式传统造型，并搭配银色镀铬后视镜盖。车尾装配鸭尾式扰流板，LED尾灯组样式经过重新设计，排气为双边共两出式布局。

宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖，可谓是一直被模仿，从未被超越，此次实拍的是全新 宝马X6  Competition雷霆版车型，是宝马X6家族中的顶级性能车型，其动力性能堪比超级跑车。

外观方面，新车前脸拥有巨大的双肾进气格栅，并进行了熏黑处理，视觉效果更显运动，搭配两侧的激光LED大灯，营造出极为凶狠的战斗气息，前包围拥有大尺寸的进气口和运动套件，增添了新车的运动感。车身侧面，溜背式的车尾搭配大尺寸运动轮毂以及蓝色的刹车卡钳，凸显了新车的运动气息。车尾部分，全新样式的LED尾灯辨识度极高，双边共四出以及大尺寸的后扩散器增添了新车的性能感。

进口宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出。

宝马X6中控台配备双液晶仪表盘、多功能方向盘、大屏导航、影音娱乐系统等，为驾乘者带来舒适而便捷的操控体验；车内标准SUV尺寸打造超大储物空间，高端真皮座椅提升整体舒适度，前后两区空调营造最适宜室内温度，前排记忆电动座椅增加智能实感，整体内饰空间舒适、温馨，给驾乘者带来“家”一般的归属感。

20款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

虽然2020款宝马X6比其前代产品更低，但它更长更宽，使其具有更像轿跑车的外观以及更多的内部空间。与X7一样，新款X6配备了一对12.3英寸触摸屏，而环境照明则是标准配置。