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作为目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一,GX460是否能够满足如今消费者的评价标准是我们此次测评的主要目的。为了测试非承载式车身结构是否能够给它带来越野性能的优势,在常规公路体验之外,我们还特意增加了非铺装路面测试。
雷克萨斯GX460这款车型搭载的顾名思义是一款4.6升自然吸气8缸发动机,而雷克萨斯lx570搭载的是5.7升自然吸气8缸发动机,两款车型在动力表现上有所区别,所以可以称雷克萨斯GX460是年轻版的雷克萨斯lx570,同时前脸的大面积熏黑纺锤体中网设计也非常具有年轻化质感,整体的时尚气息更加浓重。
车型作为一款中大型SUV尺寸方面还是比较有优势的,带来的质感也不逊色于雷克萨斯lx570,单看车型的外观和气场,与雷克萨斯lx570相似度还是非常高的,很难去分辨两款车型,能够区分两款车型的位置,在于尾标的符号,分别标识着各自的型号,也代表着不同的车型定位。
雷克萨斯为这辆GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕,并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森(Mark Levinson)高级音响系统音质清冽,丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求,可以称得上是一套出色的车载音响系统。仪表上配备了一块多功能显示屏幕,但是其图形显示效果进一步放大了整车内饰的年代感。如今几乎成为标配的Android Auto以及Apple Carplay自然也无觅其踪,这意味着你无法将自己的只能手机和车上的娱乐系统相连。GX460换代迫在眉睫。
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