2021上海车展买车网Buycar前方探馆小分队传来消息，兰博基尼Huracán STO完成中国首秀。

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　　兰博基尼为Huracan STO采用全新车头造型，加入了大量赛道化去向的空气动力学套件。兰博基尼工程师打造的“cofango”设计灵感源自于兰博基尼Miura和Sesto Elemento，将前舱盖（cofano）和与前包围一体的翼子板（parafango）相结合，有效地减轻了车身重量。

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　　车身侧面，新车加入了宽体设计，源自Super Trofeo EVO车型的全新后翼子板能够减小迎风面积、降低阻力，并且增加尾部下压力和车辆的整体空气动力学效率。位于Huracán STO后翼子板上的NACA进气口也可以作为发动机的进气口，更短的管道长度可减少30%的静态压力损失。

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　　进入车内，可以看到Huracan STO采用彻底的赛道取向设计，除了采用大面积的碳纤维饰板以及Alcantara包裹之外，中控台十分简洁。同时，座椅以及车厢防滑垫均采用了碳纤维打造，务求做到极致的减重。

　　动力部分，新车搭载5.2L自然吸气V10发动机，最高功率为631匹，配备7速双离合，并采用后轮驱动。