短轴版提供五座，选择行政舱座椅套件，则是四座；短轴版和长轴版均提供后排独立座椅，其中膝部空间增加 44 毫米；四座长轴版的腿部空间最大则达到夸张的 1 米；七座只有长轴版提供。五座短轴版和长轴版的载物空间均为 725 升；

　　七座车型后排座椅放好后有 312 升，第三排折叠后升至 713 升；短轴版最大载物空间为 1，841 升，所有座椅收起后长轴版最大载物空间为 2，601 升

　　全新路虎揽胜(配置|询价)尺寸方面，全新第五代揽胜有所增加，短轴版总长度从 5000 毫米增加到 5052 毫米，轴距则增长了 75 毫米，而长轴版相比短轴版与现款车型一样也是增加了 200 毫米。短轴版提供五座，选择行政舱座椅套件，则是四座；短轴版和长轴版均提供后排独立座椅，其中膝部空间增加 44 毫米；四座长轴版的腿部空间最大则达到夸张的 1 米；七座只有长轴版提供。五座短轴版和长轴版的载物空间均为 725 升；七座车型后排座椅放好后有 312 升，第三排折叠后升至 713 升；短轴版最大载物空间为 1，841 升，所有座椅收起后长轴版最大载物空间为 2，601 升。

　　全新路虎揽胜内饰方面，全新第五代揽胜提供 Serenity 和 Intrepid 两种主题供您选择，采用了路虎最新的 Pivi Pro 信息娱乐系统，包括一个柔性弯曲的 13.1 英寸触摸屏和一个 13.7 英寸的数字仪表盘构成的双屏配置，主屏幕只需两步即可访问 90% 的任务，而且连接功能也比以往任何时候都多，包括无线软件更新功能、亚马逊 Alexa 集成、Spotify，当然还有无线连接的 Apple CarPlay 和 Android Auto。此外，消费者还可以选择后座娱乐套件，在前排座椅靠背上增加了一对 11.4 英寸的高清触摸屏。最后，新车还提供 15w 无线电话充电，以及高达 60w 的功率 USB C 充电。如果这还不够，还有一个 230V 插座可用。

　　配置方面，新车配备有 24 向按摩座椅、陶瓷和金属装饰件以及可电动展开从中央控制台升起的小桌。顶配车型还配有 35 扬声器、1，600 瓦 Meridian 顶级音响系统，通过降噪功能可使内部更安静；路虎甚至在四个主头枕中安装了一对 20 瓦扬声器，以营造类似于高端耳机的实际效果。电动开关车门也加入了选装列表，甚至有避险功能，通过触摸屏激活后不会让车门碰撞到另一辆车。可选的行李箱活动套件则可以为行李箱空间增加照明、音响功能和真皮靠垫。

　　动力方面，全新第五代揽胜提供纯内燃机、插电式混合动力以及纯电动动力系统，但后两种动力并不是一开始就投放市场。在美国，最先上市的将是 6 缸和 8 缸发动机车型，其中六缸车型为 P400 轻度混合动力涡轮增压 3.0 升 Ingenium 直列六缸发动机，输出分别达到 395 马力和 550 牛米，可以在 5.5 秒完成 0-96 公里 / 小时加速，5.8 秒完成 0-100 公里 / 小时加速。

　　底盘方面，全新第五代揽胜采用自适应空气悬架以及全新五连杆后桥，悬架设置允许高达 510 毫米的车轮行程帮助提高越野能力，甚至可使用导航系统 “ 读取 ” 前方道路，还与自适应巡航控制和转向辅助一起运行。48v 电子控制主动防倾杆则是首次出现在路虎阵容，有助于保持乘坐舒适，其响应速度比液压形式更快，可以对车身施加高达 1，400 牛米的扭矩。新车还将提供全轮转向系统，可以电动方式移动后轮高达 7.3 度，提高汽车的机动性，最终使转向半径小于 11 米。对了，新车的涉水深度高达 900 毫米，应该超过大多数人的想象。

　　车型方面，全新第五代揽胜提供 SE、HSE、Autobiography 和 First Edition 四款车型，入门短轴版轻混 6 缸车型的起售价分别达到 104，000 美元 /98，000 英镑；SE 车型搭配 Ingenium 6 缸发动机，并升级到 7 座和长轴车身，则增加了 6，000 美元 /5，200 英镑；最便宜的 V8 车型为 118，700 美元，但在英国高达 129，300 英镑，因为只适用于 Autobiography 及以上车型；First Edition 长轴版车型售价则高达 163，500 美元 /137，800 英镑；插电式混合动力车型价格仍有待确认。全新第五代揽胜现在即可订购，美国市场 2022 年春天开始交付，欧洲交付时间略早一些

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