2020款丰田埃尔法双擎之所以能过卖的这么贵又受到普遍明星老板的青睐，最主要的原因体现在它的第二排座椅空间。后排大面积的皮质材料航空级的座椅都带来了极好的乘坐体验，座椅通风、座椅加热、腿托等一应俱全。第二排可以推到后面形成跟BBA豪华旗舰轿车一样的腿部空间，并且还可旋转调节，堪如头等舱的配备，后排座椅可比例放倒，灵活性强。后排有独立空调及出风口，支持温度分区控制，并配备车载空气净化器和负离子发生器。同时加上前后分段电动天窗的搭载，车内视野开阔明亮，整体舒适性毋庸置疑。

2020款埃尔法双擎搭载的2AR-FXE 2.5L 117马力L4发动机，最大功率86KW，最大扭矩198N·M，电动机则为前置 后置双电机，总功率155kW，总扭矩409Nm，匹配了一台E-CVT无级变速箱，并且可满足国6排放标准。底盘悬架则为前麦弗逊式，后双叉臂式独立悬架，驱动方式为前置四驱。这也是2019款丰田威尔法双擎与老款埃尔法的主要区别，双擎动力系统的加入双擎混动进一步提升了行驶的平顺性以及乘坐舒适性，为车内乘员提供更加静谧的乘坐环境，这正是商务车所需要的。

丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标

2021款丰田埃尔法依旧提供2+2+3的布局，其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Otan头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角；前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐。

与老款的车型相比，该版本最大的变化是动力系统使用上了2.5L+电机的混合的动力系统，并且还带有E-Four电控四驱技术，侧面和尾部设计差别不大，它们仍然保留了经典的B柱形状，形状慷慨，看起来像一个“动人的宫殿”，唯一的区别就于车身上的字母，电控四驱和油电混合动力标志。

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