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福特烈马基于福特锐际的平台打造，虽然它有方正的车身和硬朗的线条，以及遍布车身的越野套件，但是它骨子里就是一款城市SUV，因此它家用自然是没问题，而且这样能省去很多造车成本，消费者买到手里也便宜。

2021款福特烈马Bronco Sport运动 2.0T 首发限量 45万（四月底交车）

金属漆 颜色黄 红 蓝 蓝灰双拼 天窗 Bo音响 9气囊 17轮 遥启 行李架 前后摄像头 后差 七中驾驶模式 前座椅加热 方向盘加热 电动座椅 自动启停 换挡拨片 并道辅助 无线充电 拖钩 110伏电源 黑色前中网标 黑色轮毂 机盖 车身彩贴。

福特烈马内饰的设计，走的是“简洁大方”路线，不需太多的花里胡哨，但同时细节上也决定该车的质感之处，以棕色+黑色、米色+黑色两种布局搭配，既显得复古又极具品质感。而全车最为亮眼的就是搭配12英寸的福特SYNC 4智能中控系统，不过只有在中配以上才有配备，系统功能十分丰富，对于现如今科技当道，安全为王的时代，Bronco当然不能缺席。

福特烈马还标配了G.O.A.T.模式的地形管理系统，有包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock Crawl岩石攀爬等7种模式可选。

福特烈马新车还提供了16/17/18三种尺寸的轮毂可选，基础版车型为255 70/R16的全季轮胎；顶配车型预计装备315 70/R17的M/T越野轮胎。车身的离地间隙最高可达294mm，涉水深度高达850mm，通过角和离去角分别是29°和37°，数据非常可观。

动力部分，Bronco装备了与福特Ranger同款的2.3TEcoBoost发动机，最大功率201kW，峰值扭矩420N·m。同时，消费者也可以选装2.7L V6的双涡轮增压发动机，最大功率为228kW，最大扭矩542N·m。传动部分匹配的都是7MT变速箱（6个行驶档+1个专用攀爬挡）或10AT变速箱。