今天给大家带来商务车中的“天花板”车型雷克萨斯LM300H，此车常年加价50个W以上并且还供不应求，丰田属实把饥饿营销玩的明明白白。本车采用象牙白的车身配色第一眼看上去就非常典雅，雷克萨斯家族式的前脸设计霸气十足带有一丝浮夸，两侧矩阵式的LED大灯相较于普通的LED大灯照射的光源更长更宽阔，更能保证驾驶员的行车安全。

霸气正脸

整车长5米04，宽1米85，高1米945，轴距达到了3000，车身尺寸虽然不出彩，但是能满足日常出行的需求。本车采用2.5L自然吸气发动机配合E-CVT的无级变速箱并且配合双电机的48V轻混系统，这套动力总成换挡平顺但不能承受高扭矩，发动机动力只有117匹，扭矩198N.M，电机也只在低速才介入，高速超车的话稍显动力不足。前置四驱的驱动方式能保证车辆行驶的平稳性。

车身线条

驾驶舱内饰比较简洁但是该有的都有，三幅式的多功能方向盘能更好地辅助驾驶员操作，标配方向盘加热满足冬天使用，中控能实时导航、蓝牙电话、多媒体娱乐等等。在安全配置方面含有360°环影与倒车车侧预警系统非常的方便。驾驶模式有经济和运动可选。前排座椅标配有通风和加热夏天和冬天用起来非常舒服。

驾驶舱

来到乘客舱，丰田商务车埃尔法威尔法雷尔法座椅都十分的宽大，业内原装进口的座椅价格10个W左右，座椅标配通风加热以及12向的电动调节，座椅没有过道进入第三排就需要手动把中排的座椅拉到最前方，从侧面进入到第三排，不是很人性化的设计。

航空座椅

地毯采用的是绒布材质很容易藏灰，下嵌式的座椅轨道也容易藏垃圾。

地毯

音响也采用的是马克莱文森的立体环绕音响，本车17个扬声器能带来更好的视听享受。

马克莱文森音响

第三排座椅就和货车差不多了，可以向前翻折180°，给后备箱腾出更大的空间。

第三排

整体后备箱的空间不大，但短途旅行和日常出行的话也完全够用了。

后备箱