兰博基尼的设计，人们往往只看到他“晃眼”的标志，和其炫酷的外形，实际上它一直强调‘秀外慧中’——对于驾驶者而言内饰设计才是重点。兰博基尼希望为驾驶者提供一种飞行器的驾驶感，座舱的调控皆触手可及。兰博基尼著名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件中都蕴含着这一经典设计元素。

兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部，Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉(Alcantara)和皮革混合制成的新型EVO专用内饰，Arancio Dryope细节与车身色调相匹配

在外观上兰博基尼Huracan EVO 后驱版继续沿用了兰博基尼家族式前脸。源自鲨鱼鼻的设计灵感，强有力的外拓展线条让车身更具视觉张力。前脸进气口尺寸宽大，充分运用了空气动力学原理。此外，人们也可以通过这一设计与四驱版车型进行区分。

20款新款兰博基尼Huracan Evo整体风格与现款保持一致，但在细节上进行了调整，包括使用了全新的前保险杠，前进气格栅造型的调整，还在侧裙进气口处新增加的水平扰流板，不仅增强了视觉效果，还提高了行驶稳定性。

在外观上兰博基尼Huracan EVO 后驱版继续沿用了兰博基尼家族式前脸。源自鲨鱼鼻的设计灵感，强有力的外拓展线条让车身更具视觉张力。前脸进气口尺寸宽大，充分运用了空气动力学原理。此外，人们也可以通过这一设计与四驱版车型进行区分。

在外观上兰博基尼Huracan EVO 后驱版继续沿用了兰博基尼家族式前脸。源自鲨鱼鼻的设计灵感，强有力的外拓展线条让车身更具视觉张力。前脸进气口尺寸宽大，充分运用了空气动力学原理。此外，人们也可以通过这一设计与四驱版车型进行区分。

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