其实准确地来讲，丰田系列的硬派SUV可以说是BUG般的存在，无论车市如何，无论世界经济状况如何，似乎对于这个系列车型基本无影响，加价更是成为了家常便饭。今天要说的这款车，虽说仍旧是这个系列的车型，但是这款车却只属于少数人，那就是图中的这款刚刚到港的2020款丰田“普拉多3000”TXL柴油版。

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20款丰田霸道3000柴油版堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。中东霸道3000长宽高分别为4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。操控区域按钮设计精简实用。18920901317 王经理（同微信）

20款丰田霸道3000新车中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。天津港丰田霸道3000直立式中控台更加高档，立体感十足。

20款丰田霸道3000柴油版几乎没有改变，只是对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。新车高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。

20款丰田霸道3000中东版轮眉和轮胎之间的庞大闲暇也彰显出丰田霸道的攀爬本领，简练大方的视觉效果非常流畅。经典的4挡主动变速箱和5挡手动变速箱，机能明显，完善驾驭，既拥有了越野车的功效，又能在都会中行驶，不失风仪，普通点便是能在都会中开的越野车。20款丰田霸道3000动力体系3.0T涡轮增压柴油发动机，输出提升至120 kW(163马力)/3400 rpm、最大扭矩为400 N m/2800 rpm，5速手自一体变速箱，全时四驱，在全力加快时咆哮所致的动力相应，会给人留下排山倒海—样的推背感。

2020款丰田霸道3000柴油 自动 TXL 外挂 17铝轮 配置：天窗、金属漆 外挂、150L油箱，智能卡 ，一键启动 ，手动空调，冰箱 ，17铝轮，航踏，前雾灯，镀铬中网，小尾翼，车身同色后视镜，门把手，行李架，多功能方向盘，CD屏，电动折叠后视镜。

霸道3000座位布局上依旧是2-3-2的七座布局，高级丝绒座椅。发动机上并无任何变化，依然采用D4D高压共轨发动机，匹配5速手自一体变速箱，只是排放标准在原有的基础提升到国五排放标准。柴油版霸道为什么可以说的上最具性价比车型，第一在柴油车系当中也只有丰田是不挑油的柴油机，不用加尿素，加任何型号的柴油都不会对动力上有所影响。油箱150L在满箱油的情况下轻松续航2100公里，当之无愧的穿越无人区的神器。市区省油，高速加速平稳，出门越野不会担心油量耗尽的情况，真的是当之无愧的Bug存在