22款野马现车101A（展位现车）价格31W

配置:2.3T 10速变速箱、独立后悬架、主动降噪、车身同色自动防眩目外后视镜、自动前大灯、地垫、智能卡、一键启动、真皮驻车制动手柄、真皮方向盘、AM/FM单碟CD带6扬声器、USB插口*2、手动调节前座椅、布制座椅、日间行车灯、LED大灯、LED前驻车灯、LED尾灯、前机盖排气口、倒影、双排气、电子稳定控制系统（ESC）、胎压监测

101A（18寸黑色高光泽轮毂、235/50R 18 BSW全赛季(A/S)轮胎、SYNC®3 增强语音识别通信和娱乐系统、8英寸的液晶电容触摸屏、carplay及安卓连接系统、远程启动系统、电眼、9扬声器立体声音响系统、车身同色后备箱扰流板、双区空调、布制座椅、6项电动座椅、拨片式驱动模式选择）

福特野马Mustang，是在跑车中性价比最高的跑车系列，但是因为发动机只是2.3T的而被人诟病，今天我们来聊聊这款车跑车。

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但是在这里提醒一下大家，肌肉车最初的使命是让那些买不起跑车的年轻人花不多的钱就能享受到跑车的乐趣。说道驾驶乐趣，这才是最重要的不是吗？而很多人所说的野驴，不也是很多普通家庭的年轻人往上够一够就能够拥有的车型吗？在美国，这款车就更便宜了，跟蒙迪欧差不多的价格，你要是说野马内饰差，故障率高，这必须得承认，但是哪怕是谢尔比还有 GT的内饰，和故障率不也是这样吗？这就是美式肌肉车原来就该有的样子。但是要说他肉的跟驴一样，这一点肯定是不对，落地三十多，不到四十，314匹的马力，最大扭矩475牛米，推重比0.175，这个价格区间能跟野马对标的车型真的是没有太多，而且这车的主要属性不就是代表着不羁，特立独行，玩的属性偏多的车型吗？给一辆白菜价的跑车，运用性能引擎并不丢人，指马为驴才叫做丢人。

那我们来说一下这台车的真实用户的体验，后排座椅异响，开起来跟开一辆塑料车差不多，而且内饰也非常粗糙。这台车不建议长途开，费腰，而且后排座椅根本也就坐不了人。以上就是他的缺点，那么来说说他的优点。

首先肯定买这台车是为了满足一下虚荣心，你要是在三四线城市开这台车，下车买瓶水都有人回头看你。而且个性，辨识度极高，动力调校方面，前段是比较冲的，声浪也不错，非常好听，操控乐趣能够达到一般人满意，但是总感觉这车在跟你较劲，但是又每个弯都能稳稳的过去。其实2.3T的野马没有那么费油，每公里也就8毛，过了磨合期还能再省一些，野马这款车真是比较适合年轻人的。年轻人买这台车基本上都是为了一点野性，趁着年轻能够造一造，如果年纪大， 这台车就真的也就不适合了。所以，年轻人，这就是你踮一踮脚尖就能够得着的梦想，你还犹豫什么呢？