20新款中东三菱帕杰罗V97高配，3.8LV6（国五现车）价格45W

真皮座椅，来福音响，8气囊，氙灯，自适应远近光，后挂备胎，行李架，超选4驱模式，18寸铝合金轮毂，双差速锁，定速巡航，胎压监测，7座，踏板，前雾灯，日间行车灯，大灯清洗，桃木多功能方向盘，桃木内饰，高位刹车灯，大屏，倒影，主副驾驶电动。、

2022年中优惠促销活动开始啦！全新三菱帕杰罗天津港现车销售 国六排放 购车送数万元豪华礼包并赠送整车进口车衣。三菱帕杰罗自从去年国六实施以后，慢慢的淡出了天津港的市场，因为他作为国五车型，慢慢的库存量也越来越少， 不过，还是阻挡不了大家的对帕杰罗的热情。毕竟帕杰罗的性价比摆在这里，在三四十万左右的硬派越野车几乎没有对手。三菱帕杰罗分为V97V93还有劲畅，三个车型。上次有消息说V93即将通过国六试验，还需要我们等待，下面我们来说说这款车。

首先我们必须要承认，帕杰罗的确是一台非常不错的性价比非常高的硬派越野车，他的价格那么便宜，性能又那么好，为什么在销量上跟霸道比差那么多呢？之前其实有个大V分析过这个事情，抛开外观不说，还有就是营销比较失败，再有越野是小众需求等等，其中有一条评论其实是说到了点子上，就打比方说像媳妇一样，要说貌美如花的真的不多，但是大多数是长相一般但是个性特别好的，你得跟她过日子才能发现他的各种好，下面我们就来说说他的优缺点。

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首先帕杰罗已经十几年没有改款了，不可避免的就装配工艺比较差，内饰老旧，动力表现一般。油耗还偏高，其次就是在高强度运转的时候，水箱容易高温，也就是容易开锅，注意，这里说的是高强度运转，异响也是有的，尤其是尾门，坐起来不舒服，避震非常硬，毕竟一辆硬派越野车如果牧马人乘坐体验能给50分的话，那么帕杰罗其实可以给到70分的，而且他的四轮独立悬挂，行程非常短，但是优势就是过弯非常的稳，穿越的时候可以紧贴着地面。

最后一点就是超过15万公里的帕杰罗，还会有一个不可避免的问题，就是消耗机油，不是冒蓝烟的那种，注意，不是烧机油，是消耗，这完全是两个概念。有兴趣的可以去了解一下。

要是说帕杰罗的优点，必须要提起他的核心，他的核心是什么呢？那就必须是他的超选四驱功能，超选四驱功能最重要的其实并不是在100公里的时速内切换两驱四驱，超选是一个非常实用的技术，在真正穿越的时候你会发现，什么叫做多一种选择，多一条生路，好多人都说全时四驱和分时四驱是一回事，那我可以负责任的告诉你，在雨雪多弯的山路上，全时只有不一样的死法，而分时的死法都一样，锁了中锁的分时四驱，你可以试试再硬土坡上飞车，在2H模式，车辆平顺安静以及省油，适用于高速或者城镇，当路面变差的时候，切换4H模式。四轮都就变成了驱动轮，4Hlc模式就是扭矩放大，车辆爬坡能力变强。并且这是一台非承载式车身，缺点是车身重，优点就是安全性能极高！

其他的优点就是这款车是一辆很有驾驶乐趣的越野车型，非常适合长途穿越，性能就不多说了，他的外号叫做山猫，已经就说明了问题了，而且很多人更是冠以地表最强吃鸡王的称号。想必帕杰罗车主最大的乐趣就是看见难走的路，轻点油门，轻松通过。改装的话，两寸升高，换一套轮胎轮毂，再装个底盘护板就足够了，但是要说劲畅，那改的地方可能有点多，尾翼，行李架都要装上才好看，不然真的是不符合我的审美观，内饰改装也无非就那点东西。这个性价比，真的是没有他的对手！