20款雷克萨斯LM300侧面采用了造型独特的镀铬饰条。新车的车身尺寸是5100/1980/1950mm。 新款雷克萨斯LM300七座 全国最低报价 2020款雷克萨斯LM300的尾灯设计以大气为主，整体呈现出的X形的贯穿式尾灯，配合尖锐的边缘，看起来颇有前卫气息。

提到豪华进口MPV，想必国内不少消费者对“加价狂车”丰田埃尔法都不会陌生，尤其在南方市场属于一辆十分紧俏的车型，不过百万级的身价，让它注定只属于少数人;也许是看到了埃尔法在国内的被追捧程度，作为丰田汽车高端品牌的雷克萨斯，决定在现款埃尔法的基础上，推出更豪华的MPV车型，具有代表性的2020款雷克萨斯LM 300h四座御世版，厂商指导价146.6万元，比起价格便宜30万元的七座版本，更能诠释雷克萨斯对于一辆旗舰级MPV定位;除了一些其它品牌需要后期改装的MPV车型外，雷克萨斯LM几乎没有什么真正的对手可言。

车身侧面与埃尔法保持了一致的轮廓，包括细节处的线条都算是一个模子刻出来的，唯一的区别在于B柱样式不同，而且雷克萨斯LM将"L"型元素同样运用在这个部位。车顶造型有别于日常见到的向后方下倾设计，而是采用了略微上扬的趋势，配合宽大的车尾顶部扰流板，带来一丝飘逸感;车身D柱表面的亮黑色处理，从后方营造了悬浮式车顶效果;车身表面起伏的线条勾勒，在光照下营造了颇显立体的视觉效果。

20款雷克萨斯LM300新车采用了密集的轮圈，颇具设计感现场无法进入到车内体验但通过打开的车门可以看到，LM内部采用了四座布局，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度

在内饰和细节上LM还拥有一整套多媒体互联与人机交互控制能力。抛开前排双液晶显示器中的多功能不谈，四座版后排独立的液晶显示屏同样拥有触控功能，6个USB/Type-C接口则将强化移动电子设备的续航使用。配合拥有19个喇叭的马克莱文森车载音响系统，它带来了顶级的听觉享受。

20款雷克萨斯LM300新车采用了密集的轮圈，颇具设计感现场无法进入到车内体验但通过打开的车门可以看到，LM内部采用了四座布局，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度

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