促销日期:2022-09-15至2022-11-15

在雷克萨斯LX600眼前，陆巡都是弟弟，所以越野性能上这款车不用猜疑，多地貌方式也方便了操纵，闯南走北无论遇到什么路都不用胆战心惊，新汽车在引入一个全新的车载系统以后，只有辅助驾驶都进行了更新，这也是一大闪光点。但是总体来看，这款车更新最大的一个加分或是颜值的华丽蜕变，强大气场促使大G也一瞬间讳莫如深，气场撞击力真的很大

说来这个级别的竞争真是越来越激烈了，路虎揽胜的新款来了，迈巴赫GLS也经受住了市场考验，雷克萨斯终于也不紧不慢的跟上了步伐，这期节目我们就来看看新款LX600值不值得买？新车将取消现款5.7LV8自然吸气发动机，并换搭一台V6涡轮增压发动机，届时新车油耗也将大幅下降。外观方面，新车与现款车型保持一致，前脸装配多横幅金属镀铬格栅，车身侧面配有迎宾踏板，车尾为隐藏式排气布局。

这次通过平行进口引进的雷克萨斯LX600，以美版，墨版和加版为主力，配置上有5种不同可选，从标准型到行政型，另外7座和4座版都可以选到。外观有豪华型和运动型两种不同风格，豪华型的前脸镀铬条撑满，运动型的前脸黑色蜂窝格珊撑满，不管哪一种套件，一眼看上去都会觉得够夸张。

相比较原先5.7L V8大自吸，新发动机性能不降反升，最大功率提升至415马力，峰值扭矩达到了650牛·米。更为惊人的是，雷克萨斯表示新一代LX百公里加速6.9秒。要知道这款可是整备质量接近2.7吨的庞然巨物。

22寸的双色轮毂让人明显质感，这一设计确实防止了以往薄弱点，针对颜值党而言愤怒万分。此外以内饰的配备上这款车采用双屏幕的设计，这类中控显示屏的设计都是独一无二的设计风格，不仅仅是感观在实用上，二块显示屏各尽其责，针对司机也是一种非常大的便捷，板上采用皮革制品原素，坐椅采用豪华的拼色解决，总体的气氛也克服过去的主打家居家具感而蜕变成绮丽感。

不过我觉得这次新款顶配四座版内饰最大的改变应该是在后排，取消了第三排座椅，和对手同样的四座独立行政布局，乘坐空间上也有一定优化，舒适度肯定要比普通版本好上不少。接下来就是大家最关心的价格了，目前新款的价格从190多万起，顶配直接冲上了270万级别，老实说真心不便宜。

雷克萨斯将越野功能所需调节的旋钮按键设置在中控T字区域的正下方，这里从左至右依次为“模式选择”、“越野模式”、“街道驾驶模式”、“蠕行模式切换”以及“四驱模式切换”。上方是一块7英寸触摸屏，这里可控制空调，以及显示四驱模式。四驱模式下，这块屏会显示每个车轮运转情况，当出现车轮空转时，车轮会以黄色图标作为警示。不仅如此，这里还能显示车身俯仰角度、刹车以及加速数值，甚至还能显示液压减振系统悬架（空气悬架）姿态变化。