全新高端豪华舱雷克萨斯LM300h分为四座版和七座版,前脸采用了经典的纺锤形设计,内部构造十分复杂,这样的造型也应用在了雷克萨斯的旗舰轿车LS与旗舰SUVLX上,但LM上的中网面积是最大的,辨识度超群。外观轮廓与埃尔法、威尔法基本一致,可以看做是其“豪华精装版”,外观的主要差异在于中网、大灯、轮圈、尾灯等部位
动力方面,雷克萨斯LM 300h搭载2.5L自然吸气发动机和前后双电动机组成混动系统,综合最大功率163Ps,电动机最大总扭矩达到409Nm,匹配E-CVT变速箱,并采用四轮驱动形式。悬架结构为前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂,减振系统采用了摆动阀式减振器。
20款雷克萨斯LM300h整个内饰采用了全新的设计语言,前排不用多说,秉承了雷克萨斯一贯的简约风格,后排拥有超大的空间,配备了2个沙发造型的座椅,采用了低密度的聚氨酯泡沫填充,坐上去有着无与伦比的舒适感,堪比MPV领域的劳斯莱斯。
在内饰和细节上LM还拥有一整套多媒体互联与人机交互控制能力。抛开前排双液晶显示器中的多功能不谈,四座版后排独立的液晶显示屏同样拥有触控功能,6个USB/Type-C接口则将强化移动电子设备的续航使用。配合拥有19个喇叭的马克莱文森车载音响系统,它带来了顶级的听觉享受。
提到豪华进口MPV,想必国内不少消费者对“加价狂车”丰田埃尔法都不会陌生,尤其在南方市场属于一辆十分紧俏的车型,不过百万级的身价,让它注定只属于少数人;也许是看到了埃尔法在国内的被追捧程度,作为丰田汽车高端品牌的雷克萨斯,决定在现款埃尔法的基础上,推出更豪华的MPV车型,具有代表性的2020款雷克萨斯LM 300h四座御世版,厂商指导价146.6万元,比起价格便宜30万元的七座版本,更能诠释雷克萨斯对于一辆旗舰级MPV定位;除了一些其它品牌需要后期改装的MPV车型外,雷克萨斯LM几乎没有什么真正的对手可言。
2020款雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话,无论是在车型档次设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。国六雷克萨斯LM仅有300h一款车型其搭载的动力也是和埃尔法双擎/威尔法双擎一样,都是四缸2.5L混动四驱版。
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