全新21款塞纳2.5L塞纳尾门的整体线条层次分明，和前代简约的尾灯相比，新款塞纳的尾灯设计更加复杂，并且向下延伸，再加上车灯外延的黑色线条，辨识度非常高。

　　全新21款丰田塞纳2.5在内饰方面也进行了革新性的升级，其中最让人惊艳的是中控采用了贯通式的舰桥操控台（Bridge Console）设计，方便驾驶员的各项操作。得益于这样的布局，该车的档把、中控的各个操作旋钮按键、杯架和手机无线充电板都触手可及。舰桥的下方是一个较大的开放区域，提升储物便利性。新车标配9寸中控触控屏幕（Limited和白金车型标配11.6寸），支持Android Auto和Apple CarPlay和Amazon Alexa等移动装置互联。全车共有七个USB插槽，非常实用。

　　全新21款丰田塞纳标配第二代Toyota SafetySense主动智能安全科技，结合大量主动安全辅助系统，包括含行人侦测/弱光侦测能力的防碰撞安全辅助系统，全速域动态雷达主动巡航控制系统，具有主动转向辅助的车道偏离警示辅助系统，车道保持辅助系统，AHS自动远光灯和道路标志辨识辅助。另外可选配车内数字后视镜（Limited和白金车型标配），能提升后方视野与消除视野死角。

　　在动力方面，新款塞纳也首次搭载Hybrid油电混合动力系统，该系统拥有一个2.5L四缸DOHC发动机和两个电动马达，拥有前驱和E-Four电子四驱两种驱动形式。搭配CVT无级变速箱，最大马力可达到246匹，综合油耗为每百公里7.1L。

　　道奇挑战者作为一款美式肌肉车型，它需要一些散漫和粗狂，才更有美国的味道。

有这样一款车，当你第一眼看到时，心中流露出稍许悸动的同时，更多的则是欣赏。大多数对于美国肌肉车有情怀的朋友都会对它爱不释手，甚至视如珍宝，它就是道奇挑战者。

　　道奇挑战者的内饰变化不大，新车采用了新的SRT专属方向盘，中控面板的布局很简洁，除了 常规的操作面板外再也看不到繁琐的设置。中控面板上最大的亮点是大尺寸液晶屏，多媒体系统集合的功能非常丰富。

　　挑战者将获得一台3.6升的Pentastar V-6发动机，它将应用在SXT，SXT 0AWD，GT和GT AWD级别的版本中。峰值输出功率为305马力，扭矩为268磅 - 英尺（约363牛米），城市燃油率为19英里/加仑，高速公路为30英里/小时。另外还有一款6.2升Hemi V-8增压发动机。就算是最低配版本，也依然是搭载了3.6LV6引擎发动机，虽然这个版本原厂马力只有300匹左右，但经过改装，你依然可以享受到不错的动力和不同于四缸发动机的悦耳声浪。