迈巴赫S650所以我们前面才说，土豪们完全可以冲着这套座椅下单。首先迈巴赫S的腿部空间是无敌的，经过我们测量，它的后排纵向空间达到了105cm，这个数据实在是太夸张了。别说我们常说的翘个二郎腿了就算在后排座椅前再蹲上一个人都显得很空旷迈巴赫S的后排所有玻璃均带有电动遮阳帘，全部升起后，

全新一代奔驰-迈巴赫S650迈巴赫S650显然要更加的修长。不同于三厢版车型的是，感的体现全部来源于细节造型的优化。更大的变化集中在车辆内部，相比于普通版的奔驰S级敞篷车，采用了更为高档的皮革对内饰进行包裹。并且内饰的缝合线也颇为考究合线以流动的线条作为灵感。座椅的缝合也采用了钻石绗缝的缝合。

2021全新一代奔驰-迈巴赫S650为每一位引领者打造超乎想象的私享空间，将愉悦感受升华至崭新境界车内空气调节组件( AIR BALANCE )，带来个性化的香氛和清新空气，令人心旷神怡环绕立体声音响系统，更将内部空间打造成高品质私人移动音乐厅，让您仿若身临其境尽聆琼音华章.优雅品味，相得益彰。

迈巴赫S级的后排座椅布局和飞机公务舱类似，半包的设计再加上氛围灯的渲染，窝在里面的奢华感比三座的普通奔驰S不知道强哪里去了。说到座椅，就不得不提多一句，迈巴赫S级的座椅在任何时间都能让你有睡觉的冲动，像坐在了芝华士头等舱沙发上，像踩在了厚厚的羊绒毯上，比飞机公务舱的座椅要舒服得多（抱歉没做过头等舱），也就是跑鞋界俗称的踩屎感。所以我们前面才说，土豪们完全可以冲着这套座椅下单。

迈巴赫S650白天都能营造出一种昏暗的氛围，配合舒适到极致的半躺式座椅躺在车里几乎和在家里的床上睡觉没太大区别，这是同级任何车都给不了你的体验，甚至贵得多的宾利、劳斯莱斯都提供不了，这也是迈巴赫S级的核心卖点。迈巴赫奔驰S650专为领袖而生，无需为第一眼赋予足够惊艳的魅力，

20款奔驰迈巴赫S650的内饰变化不大，整体造型布局维持原样，关键在于选材和用料方面更偏向于科技感奢华打造，越来越像豪华游艇。中控台大面积采用世界各地的高档皮革和实木覆盖，这块木头可能来自于某个悬崖上的同一棵树，皮革可能是多少道精细手工工艺打造。新车依旧搭载的是12.3英寸大屏幕，显示效果超群，但是它不支持触控。中间这个时钟是iwc的，这一点与普通版车型上的“无名氏”钟相比立刻从细节上体现出了档次的不同。

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