目前已经开始接受国内客户预订，新车将于2023年第四季度末开启交付，新车CLTC工况续航里程585公里，0-100km/h加速4.5秒。13810013306郭先生

劳斯莱斯闪灵基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成，采用全新的SPIRIT软件架构，并全面搭载劳斯莱斯Whispers互联服务。闪灵是一款双门四座轿跑车，闪灵车身长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm，转弯半径12.7m，整备质量达2975kg。13810013306郭先生

外观方面，新车采用动感年轻化的造型，劳斯莱斯家族化的中网依然得以保留，但整体尺寸明显缩小，新车采用了分体式大灯，上方为细长的LED日间行车灯，下方远近光大灯组嵌入车头两侧，前发动机盖采用双色的设计，闪灵的风阻系数仅0.25Cd，成为空气动力学表现13810013306郭先生

车辆尾部，新车采用轿跑式的设计，整个尾部是溜背的造型，尾灯并没有镶嵌在车体内而是突出车体，侧面拉丝金属饰板以及“双R”LOGO非常体现质感。而内部纵向排列着LED发光灯带组合，渲染出未来、科技的氛围。尾灯同样采用双色的车身设计。13810013306郭先生

内饰方面，新车配色大胆，使用了白、粉、金三色的设计。星空车顶和带有LOGO的刺绣靠枕等标志性的设计依然出现在车内。内饰依然是劳斯莱斯经典的设计，包括有着金属质感的旋钮，车内多媒体系统采用了液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏结构，不过该屏幕是整个内嵌在中控台上的。

设计师给闪灵新增了一副星光门内饰板，整体基调与风格达到高度统一。闪灵是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出璀璨星空，其车门可定制Canadel木质镶板作为背板。13810013306郭先生

预计闪灵的CLTC综合工况纯电续航里程将达到585公里，动力功率为430kW，扭矩为900牛·米。0-100公里/小时加速时间为4.5秒。闪灵的测试优化仍将持续数月，不转型电动化才够新鲜。显然即便是劳斯莱斯也躲不过这波浪潮。近日据海外媒体报道，劳斯莱斯魅影和曜影两款车型将于2023年正式停产，届时不会再有换代产品。留下的市场空白将有闪灵纯电跑车填补，这也是旗下首款纯电双门跑车，新车预计在2023年第四季度上市。

早在2021年，魅影和曜影两款车型已经从其美国产品线中撤出。同时，劳斯莱斯自2030年起将不再从事内燃机车型的生产及销售，将实现旗下所有车型电气化。13810013306郭先生

作为旗下的两款双门跑车，魅影和曜影始终是众多土豪玩家的心头好。其中魅影是一款硬顶超豪华双门跑车，国内售价505万-590万，曜影是一款敞篷超豪华双门跑车，国内售价520万-620万。此次停产消息的发布，也标志着这两款经典车型将在不久后正式退出历史舞台。13810013306郭先生

也就是说定位纯电动跑车的闪灵，将是劳斯莱斯以后仅有的双门轿跑车。如果是劳斯莱斯终实粉丝的话，可以准备提前了解入手了。

作为品牌转型电动化的标志，闪灵依然保留了劳斯莱斯经典的“帕特农神庙”直瀑式格栅，标志性的可升降欢庆女神也没有缺席。

此前的路测谍照能看到，整车侧面依然是经典的溜背式双门轿跑设计风格，贯穿式腰线更显修长大气。

动力上或将共享宝马iX M60的电驱动系统，并将配备双电动机以及四轮驱动，总输出功率超过600马力。预计百公里加速4秒内，续航里程550km以上。

其实此前劳斯莱斯已经推出两款电动车试水，不过都没有量产。

2011年，劳斯莱斯基于幻影打造了幻影实验电动车(Phantom Experimental Electric)，代号102EX。虽然这款车具备合法上路资格，但是续航里程太低，充电时间太长，最终没有进入市场。

2016年，劳斯莱斯推出了第二款电动汽车Vision Next 100，代号为103EX，不过仅有两座。13810013306郭先生

这次选择纯电轿跑闪灵作为转型先锋，不仅是品牌层面的考量，也为消费者提供了更多个性化选项。目前已有的超豪华品牌推出的纯电车型中，大都以SUV为主，比如兰博基尼Urus。相比之下，轿跑将打开不一样的消费密码。

数据显示，2021年，劳斯莱斯共计交付5586辆，较2020 年同期增长 49%。所有市场均实现销售增长。其中，中国、美国、亚太地区等全球多个市场更是创下历史最佳销量记录。其中古思特和旗舰车型幻影依然是品牌销量担当。届时闪灵的上市，13810013306郭先生