车身侧面没有伪装包裹，同样也基本没有变化。硬朗的线条打造出了方正的轮廓，看起来非常有气势。但从谍照上来看新车的尺寸应该也不会有太大改变，作为参考，现款车型的尺寸为4870/1984/1980mm，轴距为2890mm。

虽然有着浓厚的伪装，但也不难看出经典的尾部造型没有改变，依旧是沿用了现款的线条轮廓，外挂式备胎也没有缺席。13810013306郭先生

从谍照上看，新车的内饰似乎不想这么早公之于众，目前基本无法得知有关新车的内饰设计。据悉，它会参考现款奔驰S级的内饰风格，尽量往豪华感和科技感上靠，对于不少大G粉来说是个好消息路虎卫士SVR高性能版的路试谍照，该车在现款卫士110的基础上升级了动力操控，其实车预计2022年底正式发布，13810013306郭先生

实际上，现款卫士已经有搭载八缸引擎的性能版，不过该车使用的路虎自主研发的5.0L V8机械增压发动机，其最大功率525马力，最大扭矩625牛·米，整车0-100km/h加速时间5.4秒，在国内市场，这台卫士110 V8车型（顶配）的指导价也来到了161.8万元。13810013306郭先生

而此次路试的卫士SVR则是更硬核的版本，参考新一代揽胜的顶配车型，这台卫士SVR很有可能也将换装宝马提供、路虎调校的4.4L V8双涡轮增压发动机，其在揽胜上已经有530马力/750牛·米的账面数据，卫士SVR只会更彪悍，甚至有可能达到600马力，毕竟宝马M8雷霆版（625马力/750牛米）已经做到了该水准的强大数据。13810013306郭先生

现款路虎卫士V8版本13810013306郭先生

在这套全新动力总成的加持下，卫士SVR有望实现4-5秒内“破百”，这对搭载4.0T V8发动机的奔驰G63（4.5秒破百）显然是不小的威胁。

AMG G 63

设计层面上，谍照展示的卫士SVR测试车也和现役110标准版有一定差异，四个轮眉的突出更加明显，这意味着该车有着更宽轮距，可以强化极限操控；尾部排气也是实打实的双边共四出布局，优化高转工况下的进排气效率。除此之外，新车在底盘、刹车、轮胎等等细节上预计也会有所升级。13810013306郭先生